Приятель, таксист, купил для работы Шевроле Авео Т250 2008 года с двигателем 1.5. После приобретения сделал технический осмотр авто и заменил всё, что было необходимо. В том числе высоковольтные провода, свечи, ремень ГРМ, масло в двигателе и промыл дроссельную заслонку. Как результат: ничего не стучит, не скрипит, двигатель работает чётко, без перебоев и масло "не ест". Для интереса было решено замерить компрессию в цилиндрах двигателя. Что и было сделано. Результат немного удивил - в каждом цилиндре прибор показал по 16 атмосфер!!! Подумали, что многовато и не естественно. Решили, что компрессомерт врёт. После чего, посетили два СТО, сделали замеры там. Результат тот же, расхождения небольшие +/- 0,5 атм.
После замены Насоса гидроусилителя руля (на китайский аналог), появился завывающий свист при нажатии на газ и повышении оборотов (1-2 скорость). Звук такой буд-то нехватает мощи у насоса (да и в салоне звук напрягает раньше такого небыло). В сервисе объясняют, что это норма - это же не оригинал, а китайский аналог.
Поделитесь особенностями ремонта автоматической коробки передач Шевроле Спарк или другой похожей?
Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!Добрый день, посоветуйте какие уплотнительные резинки на двери подходят к ДЭУ Нексия 2012г ? Оригиналы дороговаты! Слышал, что подходят от нивы шевролет!
Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!На Шевроле Лачетти 1,6 начали плохо включаться передачи. Первая и задняя передачи хуже всех остальных. Бывает с треском, но удается включить, а бывает приходится глушить двигатель и включать передачу. Сосед по гаражу посоветовал прокачать сцепление. Вдруг, говорит, тормозная жидкость пришла в негодность или воздух в системе собрался. Я так и сделал. Подцепил шланг и прозрачную бутылку к штуцеру рабочего цилиндра сцепления и попросил соседа нажать несколько раз на педаль сцепления. Да, жидкость пошла с пузырьками воздуха. И немного мутноватая. Долил в бачок главного тормозного цилиндра новую жидкость (если кто не знает, то у ГТЦ и главного цилиндра сцепления бачок общий ;) ). Еще раз прокачал. И передачи стали включаться отлично. Правда, радовался я рано, так как под конец второго дня передачи снова начали плохо включаться (((. Повторная прокачка рабочего цилиндра сцепления вновь показал жидкость с пузырьками воздуха!!! Но, ситуацию исправила. Ненадолго. Через день история повторилась. Подскажите, откуда берется воздух в сцеплении? В чём может быть проблема и что делать?
Здравствуйте. После начала движения через минут пять произошел хлопок в районе багажника и звук метала (будто выгнулся и восстановился). По ощущениям хлопнул огнетушитель (как раз лежит в багажнике)). После осмотра багажника ничего не обнаружилось. Что может быть?
Подскажите, где на Шевроле Лачетти 1,6 2006 года, спрятан топливный фильтр?
Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!