Замена масла в двигателе автомобиля Chery Kimo
Стараясь не забывать о популярном и полюбившимся многим (в том числе и мной) автомобиле Chery Kimo решил написать данную статью. Понятно, что этот материал не раскроет сверхсекретных тайн китайского автомобилестроения, но я надеюсь, что значительно облегчит жизнь счастливым владельцам симпатичного, практичного и экономичного автомобиля Чери Кимо))). И так, приглашаю Вас к прочтению статьи по замене масла и масляного фильтра в автомобиле Chery Kimo (Чери Кимо). Сложного в этом деле ничего нет и справиться с ним может любой автолюбитель, у которого есть желание что-то сделать своими силами и при этом он не боится испачкать руки. А если человек еще будет точно знать порядок выполнения работы, расположение масляного фильтра, сливной пробки и иметь на руках заранее приготовленный инструмент, то любая работа превратится в приятное время препровождение. Далее по существу…
Начнем с покупки моторного масла. В двигатель Чери Кимо входит 3.8 литра масла (включая масляный фильтр). Значит, покупаем 4 литровую канистру. Брать полусинтетику или синтетику? 10w40 или 5w40? Можно использовать и то, и другое. Все зависит от климатических условий и стиля вождения автомобиля. Но, я бы советовал все-таки остановиться на синтетике 5w40. Считаю это оптимальным выбором для двигателя Чери Кимо. Но, еще раз скажу, это лично мое мнение. Марку производителя советовать даже не буде, чтобы не уличили в скрытой рекламе))). А если серьезно, то в этом вопросе все будет зависеть от Вашего кошелька, Ваших предпочтений и настойчивости, и убедительности продавца!
По масляному фильтру. В данной статье был использован оригинальный масляный фильтр, китайского производства Chery 473Н-1012010. Продавец уверил, что это лучший выбор. Но, думаю, что на данный момент найти масляный фильтр других производителей не составит большого труда. В ближайшее время дополню материал по этому вопросу.
Инструмент. В первую очередь стоит подумать о месте проведения работы. Это должна быть смотровая яма, подъемник или эстакада. Так как снять защиту двигателя (если есть) и открутить масляный фильтр «с земли» очень сложно. Далее, приготовьте емкость для слива отработанного масла, объёмом не менее 4 литров и пару тряпок. Так же, Вам понадобятся торцовые (накидные) ключи на 17 и 19, для снятия защиты и откручивания сливной пробки. Ключ для масляного фильтра (серп, краб и т.д.) не обязателен, но может пригодиться в том случае, если во время предыдущей замены фильтр был затянут богатырем местного разлива. Если хотите подстраховаться и Вам интересно как выглядит ключ для откручивания масляного фильтра, то можете заглянуть вот в эту статью.
Далее, описание замены масла и масляного фильтра в автомобиле Chery Kimo (Чери Кимо):
1. Перед заменой масла двигатель автомобиля следует прогреть до температуры 80-90 градусов. После этого, можно смело забираться под автомобиль, снимать защиту двигателя и ключом на 17 откручивать сливную пробку на картере двигателя. Место ее расположения можно увидеть на фотографии 2. На первой фотографии указаны пробка заливной горловины и масляный щуп для контроля уровня масла в двигателе.
2. Масляный фильтр находится с передней части двигателя. Смотрим фото 3, вид снизу 4 и сверху 5. Повторюсь, легче к нему добраться снизу. Откручиваем его.
3. Даем маслу хорошо стечь, 5-10 минут. После этого можно закручивать сливную пробку, но перед этим убедитесь в наличии и целостности уплотнительного кольца на пробке (фото 6). В случае необходимости его следует заменить.
4. Новый фильтр заливаем маслом и смазываем резиновое кольцо (фото 7). Перед установкой нового фильтра, посадочное место следует протереть тряпкой от грязи и следов старого масла (фото 8). Затягивается фильтр рукой, не прикладывая сверхъестественный усилий.
5. После того, как сливная пробка и фильтр закручены, можно начинать заливать масло в двигатель. 3 литра можете залить сразу, после этого доливайте небольшими порциями и контролируйте уровень масла при помощи щупа (фото 9). Уровень масла должен находиться под меткой «МАХ» (на 1-2 мм ниже).
6. Когда масло в двигатель будет залито, следует запустить двигатель, при этом контролируйте, чтобы лампочка давления масла погасла в течение 3-4 секунд. И дайте ему поработать 1-2 минуты. Заглушите двигатель. Проверьте масляный фильтр на наличие следов подтекания (если они появились, то затяните фильтр немного сильней) и еще раз по щупу проверьте уровень масла. В случае необходимости долейте масло.
Готово! Задача выполнена. Все довольны! Я надеюсь)))
При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!
Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!
Комментарии
(
0
)
Показано комментариев: 0.
Всего: 0.