Тормозной цилиндр переднего суппорта — ремонт или замена?

Тормозной цилиндр переднего суппорта — ремонт или замена?

Привет. При замене передних тормозных колодок на 1.5 см вылез поршень тормозного цилиндра. Назад не становится, штуцер для прокачки обломан. Классика.


Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Лучшие ответы

Ответы

Показано комментариев: 1.
Всего: 1.




Если поршень тормозного цилиндра прикипел, то самый оптимальный вариант в этой ситуации — замена тормозного цилиндра переднего суппорта. Объясняю почему. Во первых — сломан штуцер прокачки. Это уже не хорошо. Во вторых — поршень цилиндра прикипел и даже если, Вам удастся его сорвать с места (используя WD-40 и монтажную лопатку) и немного раскачать, то эта победа будет временная. В скором времени цилиндр также начнет клинить и притормаживать колесо.

Если же поршень тормозного цилиндра почти полностью вышел из корпуса, то для того, чтобы вернуть его на место, — необходимо будет сбросить давление тормозной жидкости. При отсутствие штуцеров для прокачки — это можно сделать ослабив затяжку болта крепления переднего тормозного шланга. После чего — монтажной лопаткой заправьте поршень в цилиндр. Если всё сделаете аккуратно, — тормозная система не завоздушится и прокачкой заниматься не придётся.




2


авторомadmin

Добавить комментарий

Adblock
detector