Лучшие ответы

Ответы

Показано комментариев: 1.
Всего: 1.


OCW



21 янв. 2019 21:56


#

Первый и самый простой способ самостоятельно сделать регулировку геометрии турбины — это выставить размер тяги на новом актуаторе по размеру тяги старого актуатора. И если повезёт, то оптимальный ход штока актуатора будет выставлен!

Второй способ регулировки турбины, если про первый забыли или он не сработал — это подключение к автомобилю компьютера с программой ВАГ и запись, чтение ЛОГов во время движения автомобиля на разных режимах. Следующее действие: сравниваем фактическое значение наддува с заданным. Если надо убрать передув, то отпускаем затяжку контргайки и закручиваем регулировочную гайку (крутим по часовой стрелке), например, на 1 или 1,5 оборота. Если нужен обратный результат, то гайку откручиваем. После этого закручиваем контргайку, подключаем тягу и проводим испытания машины автопробегом. Если результат регулировки не удовлетворяет, то опять читаем логи и крутим гайки.

Третий способ — попробовать отрегулировать геометрию без компьютера. Но, этот способ может отнять у вас кучу времени, сил и нервов. Так как не имея ориентира (показаний компьютера) крутить гайку и кататься вперед и назад можно будет очень долго.

Четвёртый способ — обратиться к специалистам, который на стенде всё сделают со знанием дела и в лучшем виде! 😉

6