Установка бесконтактного электронного зажигания на автомобили Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика

Установка бесконтактного электронного зажигания на автомобили Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика

 

Установка и настройка бесконтактного электронного зажигания на автомобили ваз

 

На сегодняшний день, уже многие владельцы Классики ( Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107 ) установили на свои авто бесконтактное электронное зажигание. И это естественно. Преимущества бесконтактного зажигания очевидны и проверены на практике. Например: простота установки и настройки, надежность и точность работы, значительное улучшение запуска двигателя в холодное время года. Как мне кажется, не плохой получается список «плюсов»!? И если Вы не консерватор, Вас порядком достали «причуды» контактной пары и по определенным причинам, Вы еще не решились на покупку комплекта бесконтактного зажигания, то эта статья ( я надеюсь ) поможет Вам сделать последний шаг. Так как, на самом деле, больших сложностей и проблем при установке «обновки» у Вас не должно появиться. Как мне, например, кажется, самая большая проблема – это сама покупка комплекта. Ведь, надо себя заставить расстаться с кругленькой суммой ;)))

Теперь от вступления, перейдем к главному. Выбор, покупка и установка на любимую и непобедимую Классику ( Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107 ) комплекта бесконтактного электронного зажигания.

Выбор и покупка: от себя могу посоветовать остановиться на комплекте бесконтактного зажигания российского производства город Старый Оскол – смотрим фото 1. В коробке находим – катушку, коммутатор, распределитель и жгут проводов ( фото 2 ). По качеству, этот комплект считается одним из самых лучших. Правда и цена, «кусается»))) Так же, посмотрите, какой блок двигателя у Вас стоит, так как распределители идут двух видов ( отличаются длинной вала ) – для двигателя Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105 и Ваз-2103, Ваз-2106, Ваз-2107.

Комплект электронного зажигания для ВАЗ

 

Катушка, распределитель, коммутатор и провода бесконтактного зажигания

 

Готовимся к установке – дрель, сверло и пара саморезов ( для катушки в моторном отсеке предусмотрены стандартное место крепежа, а вот коммутатор придется крепить самостоятельно ), рожковый ключ на 13, накидные или торцовые ключи на 8 и 10. Для того, чтобы поставить двигатель на метку «ВМТ» понадобиться ключ на 38.

Можем приступать к замене:

Берем ключ на 38 и крутим гайку храповика до совпадения меток на шкиве коленвала и передней крышки двигателя, то есть устанавливаем двигатель на метку «ВМТ» ( фото 3 ).

Установка двигателя ВАЗ в положение верхней мертной точки

 

Запоминаем расположение распределителя и бегунка, в такое положение будет ставиться новый распределитель. В моем случае, бегунок повернут к клапанной крышке и «стоит на четвертый цилиндр» по крышке распределителя ( фото 4 ). Это его правильное положение.

Снимаем крышку распределителя ВАЗ

 

Так же, находим на катушке, метку Б+ и запоминаем какие провода к ней прикручиваются ( фото 5 ). После чего откручиваем и снимаем катушку.

Катушка зажигания ВАЗ

 

Ключом на 13 откручиваем гайку замка распределителя и снимаем его. Стараемся не потерять прокладку – фото 6.

Прокладка под распределитель зажигания ВАЗ

 

Закрепляем коммутатор, прикручиваем черный провод «на массу» ( фото 7 ). Устанавливаем и закрепляем к кузову катушку. Стандартные провода подключаем на соответственные клеммы ( обращаем внимание на расположение клемм Б и К на новой катушке – фото 8). Провода с коммутатора – с меткой + на клемму Б, второй провод на клемму К – фото 9.

Коммутатор электронного зажигания ваз

 

Катушка электронного зажигания

 

Подключаем провода от коммутатора к катушке

 

Устанавливаем распределитель, гайку замка полностью не затягиваем. Подключаем провода от коммутатора к распределителю ( фото 10 ). Проверяем положение распределителя и бегунка ( фото 11 ), надеваем крышку и подключаем провода в порядке 1-3-4-2 ( фото 12 ).

подключаем провода к распределителю

 

Проверка правильности установки распределителя ваз

 

Разположение свечных проводов на крышке распределителя

 

После, того как все закрепили, можем запускать двигатель и приступать к регулировке зажигания «на слух». Но если у Вас есть стробоскоп, можете им воспользоваться))) . Для этого, на работающем двигателе, медленно крутим распределитель ( гайку замка, мы для этого и не затягивали ) «вперед-назад» ( фото 13 ) и ищем среднее положение, в котором обороты двигателя будут самыми высокими и ровными.

Настройка бесконтактного электронного зажигания на авто ваз классика

 

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!


Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Комментарии

(

83

)

Показано комментариев: 10.
Всего: 82.

Незарегистрированный пользователь



#

Добрый день! Можно ли заменить 7 контактный коммутатор на 6 контактный? Если можно, то что для этого потребуется? Спасибо!

2





#

Заменить можно. А почему нельзя? На БСЗ автомобилей ВАЗ 2101-2107 как раз и используется коммутатор с 6 контактами. Поэтому должно быть всё в порядке. А коммутатор на 7 контактов в основном идёт на ВАЗ 2109-2115 с тахометром. Так как седьмой контакт – это контакт для электронного тахометра.

1





#

Отличная статья! Но! Но на седьмом фото косяк. Нельзя прикручивать массовый провод разъёма коммутатора саморезом. Получается не очень надёжный контакт, через год – два начнутся проблемы с зажиганием. Поэтому только под болт или гайку.

8




Незарегистрированный пользователь



#

с учетом детонации угол зажигания около 20гр, хотя авто едет нормально дерганий на прогретой нет (если б сам не ставил зажигание и не знал бы что такой угол). может ли растянутая цепь быть причиной большого угла?

-2






#

стас:Здравствуйте. Почему на новом трамблёре контакты горят. Почистишь их шкуркой, вроде нормально, через пять минут опять машина дёргает и контакты в налёте.

Основные причины подгорания контактов в распределителе: не исправные свечи зажигания, подгоревшие броне провода и “пробитый” конденсатор на распределителе зажигания. Проверьте сначала свечи и провода, если с ними все ок, то тогда замените конденсатор.

7




Незарегистрированный пользователь



#

Здравствуйте. Почему на новом трамблёре контакты горят. Почистишь их шкуркой, вроде нормально, через пять минут опять машина дёргает и контакты в налёте.

1




Незарегистрированный пользователь



#

Игор:Здравствуйте, электронное зажигание ВАЗ 2101, заводка авто с полуоборота, 10-15 мин езды, глушу машину, потом заводится долго. Нужно стартовать, но не заводится. Подскажите в чем проблема ?

При заводе автомобиля на горячую – при заводе ставь нейтралку и с выжатой педалью газа заводись

-1






#

noname:А цена комплекта и где заказать? И почему катушку надо другую, от контактного, что не подходит? Зачем при совпадении меток шкива и блока запоминать куда смотрит бегунок??? Это же ведь и так должно быть ясно

Катушки контактной и бесконтактной системы зажигания разные – по мощности, поэтому не взаимозаменяемы.
Что должно быть ясно? Если человек до этого момента ни разу не снимал распределитель, а сейчас решил в первый раз все сделать самостоятельно и ему должно быть все ясно? Интересно… Тогда получается с выставкой зажигания можно не заморачиваться?

3




Незарегистрированный пользователь



#

А цена комплекта и где заказать? И почему катушку надо другую, от контактного, что не подходит? Зачем при совпадении меток шкива и блока запоминать куда смотрит бегунок??? Это же ведь и так должно быть ясно

3




Незарегистрированный пользователь



#

Здравствуйте, электронное зажигание ВАЗ 2101, заводка авто с полуоборота, 10-15 мин езды, глушу машину, потом заводится долго. Нужно стартовать, но не заводится. Подскажите в чем проблема ?

0






#

Посетитель:скажите пожалуйста:
1)Коммутатор (фото 7) с диодом стоит. Как выглядит распределитель?
2)Снял аккумулятор и занес в теплое место. Будет лучше заводится в мороз правильно?
3)Не смог открыть багажник потому что примерз уплотнитель. Кулаком побил края крышки и открыл. С перепугу смазал уплотнитель маслом (подсолнечным) что бы не примерзал. Правильно?
Спасибо.

1. Внешне распределители отличить трудно. Снимите крышку распределителя, если Вы не увидите контактной пары и картинка будет такой же как на фото 11, то это распределитель электронного зажигания.
2. Да, все верно. Это значительно облегчит жизнь (зимовку) Вашему аккумулятору и как следствие облегчит утренний запуск двигателя.
3. Можно и так. В продаже есть еще смазки на силиконовой основе, для резиновых уплотнителей.

12


  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • #

    скажите пожалуйста:
    1)Коммутатор (фото 7) с диодом стоит. Как выглядит распределитель?
    2)Снял аккумулятор и занес в теплое место. Будет лучше заводится в мороз правильно?
    3)Не смог открыть багажник потому что примерз уплотнитель. Кулаком побил края крышки и открыл. С перепугу смазал уплотнитель маслом (подсолнечным) что бы не примерзал. Правильно?
    Спасибо.
    Ivan (Иван)

    #

    Посетитель:

    Здравствуйте. Скажите пожалуйста как определить какой у меня зажигание? По фото -2 у меня все это установлено. Но мастера говорили что обычное кулачковое. У меня на коммутаторе мигает красный светодиод. Спасибо.

    Если стоит коммутатор (фото 7) и от него идет провода к распределителю с фишкой как на фотографии 10, то это точно свидетельствует о том, что на Вашем авто стоит бесконтактное зажигание.

    #

    Здравствуйте. Скажите пожалуйста как определить какой у меня зажигание? По фото -2 у меня все это установлено. Но мастера говорили что обычное кулачковое. У меня на коммутаторе мигает красный светодиод. Спасибо.

    #

    Алексей88:

    Парни помогите я устал!!! Писал на многих форумах но ответы стандартные. Ваз 2106,двс 03,бензин,карб дааз2105,бсз. Плавает хх,переодические хлопки из глушака и на холодную и на прогретой,двигатель греется. Езжу так уже 3 месяца,за это время вот что сделано-заехал на первое сто отрегулировали карб и зажигание все без изменений потом поставил новое бсз выставил по прибору далее регулировка клапанов не помогла потом притер клапана ничего не поменялось,б.провода, свечи заменил. Приехал друг на копейке я снял его карб поставил себе-без изменений,”вернул карб” поменял вакум,прокладки коллектора. Сейчас поменял цепь звездочки грибок парасенок со втулками завел все как было. Подскажите что еще может быть. Может проблема в проводке от катушки до замка есть ли там реле? Двс после кап.р. 6 месяцев компрес 10.5. Менять машину не советуйте-деньги ушли на з.ч.

    плавают хх это сто пудов много бенза на холостых может перекачевать насос итд итп ..периодически стреляет в глушитель первое плохой или в обще отсутствует резонатор второе высоковольтные провода и свечи бери тестер и мерь провода должны быть по сопротивлению не больше 10 к ом а свечи проверяй на короткое тестером проверяй центральный сердечник если звонится коротко то нормально если с сопротивлением то свечи на фиг но если в обозначении свечи есть буква r то смотри сколько показывает тестер сопротивление на ей если больше нормы свечу на хер…потом когда убедишься что провода и свечи в допуске кинь напрямую провод от аккумулятора на коммутатор и попробуй если нормально то дальше сам смотри где был бок

    Ivan (Иван)

    #

    Алексей88:

    Парни помогите я устал!!! Писал на многих форумах но ответы стандартные. Ваз 2106,двс 03,бензин,карб дааз2105,бсз. Плавает хх,переодические хлопки из глушака и на холодную и на прогретой,двигатель греется. Езжу так уже 3 месяца,за это время вот что сделано-заехал на первое сто отрегулировали карб и зажигание все без изменений потом поставил новое бсз выставил по прибору далее регулировка клапанов не помогла потом притер клапана ничего не поменялось,б.провода, свечи заменил. Приехал друг на копейке я снял его карб поставил себе-без изменений,”вернул карб” поменял вакум,прокладки коллектора. Сейчас поменял цепь звездочки грибок парасенок со втулками завел все как было. Подскажите что еще может быть. Может проблема в проводке от катушки до замка есть ли там реле? Двс после кап.р. 6 месяцев компрес 10.5. Менять машину не советуйте-деньги ушли на з.ч.

    Трудно что-то сказать…. Вы итак серьезно поработали. Гбц при ремонте двигателя фрезеровали (шлифовали)? Если да, то снимите клапанную крышку и выставите двигатель на метки. Предполагаю, что проблема с фазой, позднее зажигания. Даже если, метки будут стоять идеально, пробуйте перебросить цепь на зуб вперед. Тем самым Вы сделаете фазу зажигания немного раньше. Назвать эту процедуру легкой нельзя, она требует определенного опыта и аккуратности. Возможно Вам лучше будет обратиться к толковому мотористу. На данный момент у меня больше нет других вариантов.

    #

    Парни помогите я устал!!! Писал на многих форумах но ответы стандартные. Ваз 2106,двс 03,бензин,карб дааз2105,бсз. Плавает хх,переодические хлопки из глушака и на холодную и на прогретой,двигатель греется. Езжу так уже 3 месяца,за это время вот что сделано-заехал на первое сто отрегулировали карб и зажигание все без изменений потом поставил новое бсз выставил по прибору далее регулировка клапанов не помогла потом притер клапана ничего не поменялось,б.провода, свечи заменил. Приехал друг на копейке я снял его карб поставил себе-без изменений,”вернул карб” поменял вакум,прокладки коллектора. Сейчас поменял цепь звездочки грибок парасенок со втулками завел все как было. Подскажите что еще может быть. Может проблема в проводке от катушки до замка есть ли там реле? Двс после кап.р. 6 месяцев компрес 10.5. Менять машину не советуйте-деньги ушли на з.ч.
    Ivan (Иван)

    #

    вовчик:

    на ваз 2106 установлена эл.зажигание,но почему-то горят катушки зажигания.

    По порядку – Свечи (обратите внимание на зазор, на бесконтактном зажигание – 0,7-0,8 мм), высоковольтные провода, масса на катушке (проверьте прикручена ли она и не окислена), напряжение сети (в идеале 13,6 – 14,6В, не более) и коммутатор (без спец прибора его не проверишь, как вариант поставить с рабочей машины и проверить измениться что-нибудь или нет). Больше вариантов, на данный момент у меня нет.

    #

    на ваз 2106 установлена эл.зажигание,но почему-то горят катушки зажигания.
    Ivan (Иван)

    #

    Anatoly:

    Добрый день . Купил , установил комплект БСЗ ( Авто 2101 , блок 2101 ) установил бегунок по первому цилиндру и по метке . Не заводится и постоянно идет выброс бензина из карбюратора . В чем может быть причина ?

    Попробуйте еще раз выставить коленвал на метку, бегунок на первый цилиндр. Вытаскивайте распределитель. Проворачивайте коленвал на один оборот, на метку и вставляйте распределитель, опять же на первый цилиндр. Проверяйте. Должно помочь.

    #

    Добрый день . Купил , установил комплект БСЗ ( Авто 2101 , блок 2101 ) установил бегунок по первому цилиндру и по метке . Не заводится и постоянно идет выброс бензина из карбюратора . В чем может быть причина ?
  • Ivan (Иван)

    #

    Евгений:

    привет. у меня проблема следующая. все установил но не смог запустить двигатель искры нет.

    Еще раз проверьте правильно ли все подключили. Если все ок, то тогда определяемся с причиной отсутствия искры. Снимаем с распределителя центральный провод (тот который идет с катушки). Крутим стартер, если искра есть, то причину ищем в распределителе, если нет то в катушке.

    #

    привет. у меня проблема следующая. все установил но не смог запустить двигатель искры нет.
    Ivan (Иван)

    #

    Виталий:

    Добрый день.Подскажите пожалуйста,установил электронное зажигание на ваз-06 – работает класс,но на холостом ходу перестал работать прибор тахометра.Делаю “прогазовочку” тахометр оживает . Что нужно сдедать?

    Проверьте хорошо ли прикручены клеммы на катушке. Если с ними все ок, то возможно, что у Вас тахометр старого образца, который не работает с БСЗ. Решается проблема заменой тахометра или установкой конденсатора между катушкой и тахометром (можно погуглить по этому вопросу).

    #

    Добрый день.Подскажите пожалуйста,установил электронное зажигание на ваз-06 – работает класс,но на холостом ходу перестал работать прибор тахометра.Делаю “прогазовочку” тахометр оживает . Что нужно сдедать?

    #

    Иван:

    [quote
    Из этих двух, я бы остановился на Автоэлектрике. Просто к запчастям LSA особого доверия не испытываю)))

    дякую

    Ivan (Иван)

    #

    boroda1970:

    доброго дня. підкажіть який краще брати комплект БСЗ (для ВАЗ класика) (крім С.Оскол):LSA(чехослов), АВТО-ЕЛЕКТРИКА(Росія)

    Из этих двух, я бы остановился на Автоэлектрике. Просто к запчастям LSA особого доверия не испытываю)))

    #

    доброго дня. підкажіть який краще брати комплект БСЗ (для ВАЗ класика) (крім С.Оскол):LSA(чехослов), АВТО-ЕЛЕКТРИКА(Росія)

    #

    не верти картинкам в нете чтобы установит без контактное зажыгание на не по 4 цилиндру а по первому

авторомadmin

Добавить комментарий

Adblock
detector