Типы проставок, которые используются в автомобилях

Современные технологии дали автомобилистам достаточно широкие возможности в плане улучшения характеристик транспортного средства. Любой владелец машины может быстро, легко и сравнительно недорого внести небольшие изменения в конструкцию, чтобы добиться изменения свойств. Среди средств, которые считаются бюджетными, эффективными и легко реализуемыми, особо популярны проставки – небольшие вкладыши, позволяющие добиваться определённого эффекта.

Автомобилисты используют три категории проставок – для увеличения клиренса, межвитковые и для изменения вылета. Каждая из указанных разновидностей отличается определённой спецификой и набором характеристик. Ниже мы рассмотрим особенности каждой из перечисленных групп – это позволит новичкам осознанно подходить к вопросу о том, насколько необходима такая деталь в конструкции конкретного авто, а также к выбору оптимального варианта.

Проставки для поднятия клиренса, их функции и правила установки

Проставки для увеличения клиренса – это прокладки, с помощью которых можно увеличить дорожный просвет автомобиля. Под дорожным просветом (клиренсом) понимают расстояние между покрытием дороги и нижней точкой в конструкции машины – этот показатель влияет на проходимость транспортного средства. Чем выше расположено днище над дорогой, тем меньше вероятность, что вы повредите масляный картер и другие низко расположенные узлы о препятствие.

Проставки для поднятия клиренса устанавливают под стойки или пружины амортизаторов. Изготавливают их из следующих материалов:

• пластик – бюджетный вариант, дешёвый и недолговечный;
• сталь – она отличается прочностью и устойчивостью к нагрузкам;
• алюминий – идеальный материал в плане баланса цены и качества.

Автобаферы – средство для изменения жёсткости подвески

Автобаферы или межвитковые проставки для автомобиля используются для того, чтобы сделать чересчур мягкую подвеску жёстче. Это упругие вкладыши, которые устанавливают между витками амортизационных пружин – их применение даёт следующий эффект:

• во время езды по неровной дороге меньше ощущаются толчки и удары, что делает передвижение более комфортным;
• при резких поворотах и остановках автомобиль меньше заваливается в стороны и вперёд;
• машина становится более собранной и маневренной;
• увеличивается ресурс подвески.

Выбирая автобаферы, следует в первую очередь обращать внимание на материал, из которого они сделаны. Резиновые изделия обойдутся дешевле всего, однако они не прослужат долго – такие детали быстро рвутся и выходят из строя. Более выгодным вариантом считается полиуретан или каучук – оба эти материала обладают высокой устойчивостью к износу, при этом они достаточно упруги и прочны. Однако следует помнить о том, что каучук быстро теряет свои свойства на морозе, поэтому для эксплуатации в условиях частых перепадов температур следует выбирать полиуретан.

Проставки для изменения вылета колёс и их назначение

Проставки для изменения вылета используют в тех случаях, когда планируется установка дисков с характеристиками, отличающимися от штатных. Чтобы диск не задевал за кузов, вы можете изменить вылет, используя специальные вкладыши, которые располагаются между ступицей и колесом. Также детали такого типа могут служить для того, чтобы менять схему крепления колеса – в этом случае они играют роль адаптера.

Выбирая проставки для автомобиля, следует в первую очередь исходить из целесообразности, учитывая специфику конкретной модели, на которую они будут установлены. Подходите к этому ответственно и наслаждайтесь комфортной ездой!