Хвастаюсь! Новое приобретение – съёмник наружных ШРУСов

Хвастаюсь! Новое приобретение – съёмник наружных ШРУСов

 

приспособление для снятия наружного шруса

 

Давно мечтал добавить в свой гаражный арсенал это приспособление для снятия наружных ШРУСов. И, наконец, – мечта исполнилась! Поэтому появилось огромное желание поделиться с Вами своей радостью. Зацените девайс…

Хочу объяснить принцип работы съёмника и необходимость его наличия в гараже или автомастерской во время работ по замене наружного ШРУСа или его пыльника.

 

съёмник наружных шрусов

 

 

приспособление для снятия наружного шруса

 

 

универсальный съёмник для демонтажа наружного шруса

 

 

как просто и быстро снять наружный шрус с привода

 

Принцип работы: челюсти (две планки) фиксируются при помощи двух болтов на валу привода. При этом, хвостовик ШРУСа должен пройти через проушину приспособления, до момента, когда на ШРУС можно будет накрутить гайку (2-3 витка достаточно). После чего, челюсти смыкаются окончательно – ключом на 14 затягиваем два болта. После, одеваем на гайку головку на 30 и начинаем её затягивать. Больших усилий в этот момент прикладывать не приходится. Так как ШРУС немного “сопротивляется” только в самом начале процесса, ну а после, – идёт, как по маслу. И оп! А, ШРУС уже снят с вала привода! Красота!

съёмник наружного шруса универсальный

 

как снять наружный шрус с привода

 

универсальное приспособление для снятия наружного шруса

 

что делать если наружный шрус не снимается с вала привода

 

Если человек ни разу самостоятельно не менял пыльник или сам ШРУС целиком, то он может не понять причину моей радости и плюсов данного съёмника. Более опытные автомобилисты и автомастера, думаю, поймут всё без лишних слов ;). Но, не рассказать о плюсах данного съёмника я не могу)))

Выгода первая! Использование съёмника позволяет значительно сократить время и силы, потраченные на работу. Так как Вам не придётся искать подъёмник или смотровую яму, снимать защиту двигателя, сливать масло с КПП (потом его ещё надо будет закачать обратно) и монтировкой выдёргивать привод с коробки передач. Это – весьма существенный плюс!

Выгода номер два. Многие могут возразить, что наружный ШРУС можно снять с вала без специального съёмника, не снимая защиты и не сливая масло с коробки передач. Достаточно будет молотка и наставки из мягкого металла! Всё верно. Согласен. Но, сказать легко, а вот сделать зачастую значительно сложней. Так как Вам для этой работы будет нужна смотровая яма или подъёмник. Плюс, на практике, наружный ШРУС сбить с вала привода легко не получается. Есть большая вероятность, что работая молотком, Вы незаметно для себя разобьёте внутренний ШРУС или просто выдернете его из КПП (при этом масло с коробки может политься Вам за шиворот). А это лишние проблемы и затраты! Чтобы их избежать, придётся звать на помощь друга, который в то время, когда Вы будете стучать по наружному ШРУСу, будет пытаться удержать привод на месте. Весело, правда?

И третья выгода. Съёмник аккуратно и уверенно стянет самый упрямый ШРУС с вала привода! Уже проверил)) Ведь, бывают случаи, когда сбить наружный ШРУС невозможно, даже, если привод снят с автомобиля и закреплён в тисках. Такое бывает, если закусывает стопорное кольцо. В этом случае, активная и долгая работа молотком может привести к повреждению самого ШРУСа. И, если вся работа начиналась с целью замены лопнувшего пыльника, то заканчивается её покупкой и установкой нового ШРУСа, как-то обидно. Согласны?

Ну как? Согласны, что лучшего помощника для работы с наружным ШРУСом не найти? Задумались о покупке/изготовлении такого съёмника наружных ШРУСов? Надеюсь, что да))) Иначе, я зря стучал по клавиатуре 😉

UPD 21.12.17:

Добавил к материалу чертёж приспособления для снятия наружных шрусов. Качество чертежа не высокое, но уж какое есть, не обессудьте. Плюс, внёс кое-какие изменения (выделил красным). Диаметр отверстия под шлицевой вал шруса в изделии был сделан 28мм, после стало ясно, что диаметр можно увеличить до 30мм. И сократил количество отверстий в планке, а то перебор получился. Два болта 10*1,5 – 50мм в чертёж не включал. Если будут вопросы или понадобятся пояснения, пиши в комментариях.

 

чертёж приспособления для снятия наружных шрусов

 

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!


Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Комментарии

(

20

)

Показано комментариев: 10.
Всего: 13.

Незарегистрированный пользователь



#

Ну а купить этот съёмник проще чем изготовить. Цена 1450 рублей

-3




Незарегистрированный пользователь



#

Да что бы заменить шрус наружнеий нв ВАЗ , это вообще проще только выпить стакан воды. Шрус сдёргивается просто рукой и безо всякого съёмника. За 25 лет работы не разу не понадобилдся не какой съёмник. А вот как снять на таёте, нисанах и так далее. На японских авто мобмилях такие вот съёмники разлетаются в дребезги сразу же спервого же раза. Без балгарки не получется

-3





#

Не знаю кто минус поставил, не я. Но справедливо. Если я Ваш комментарий сыну покажу, он посмеётся. На его пятнашке наружный ШРУС кувалдочкой сбивали.

3



Незарегистрированный пользователь



#

Если молотком не получилось то и этой приблудой ничего не получится.

-7


Незарегистрированный пользователь



#

Вы видимо из кагорты мастеров все делающих с помощью молотка и зубила и другого не приемлите. Пока вы ломаете привод своим молотком, человек с этим съемником все аккуратно снимет. К тому же не равняйте ШРУСы ВАЗов там всяких и вообще тех машин, где шарниры легко снимаются и ШРУСЫ где шарниры практически не снять. На тех же Хедай и Киа варварским способом шарниры не снять, а если и снимутся, там все раздолбано будет от ударов.

3



Незарегистрированный пользователь



#

где такой можно купить?

5





#

Съёмник такого плана можно купить как на авторынке (обычно пара магазинчиков по продаже инструмента для ремонта машин там всегда можно найти) или в интернет-магазинах. Например, можно зайти на сайт фирмы TOPTUL и через поиск найти – съемник шрусов универсальный TOPTUL JEAX0101 Попробуйте, думаю у Вас получится 😉

7



Незарегистрированный пользователь



#

Спасибо

Тоже сделал похожее,только прямоугольником, хотел гранату обратно гайкой запихать. Пришлось вкладыш делать иначе граната ровно не встаёт. 30 мм это перебор)

Гайку закрутил юбкой вниз ну и крутил, раз у меня прямоугольник и и шлицы гранаты впритык к шайбе, то залезло легко и ключом можно работать, спасибо за идею . Снимал и ставил на Приоре. Хотя это не принципиально, любую можно

4






#

Вот спасибо будем ждать

3





#

Ладно, застыдили. Сказать нечего. Чертёж оригинал не нашел, если бы нашел, то задержки бы не было. Перерисовал с изделия, не очень качественно, но зато быстро. Плюс, внёс небольшие изменения. Чертёж добавил к статье.

12





#

Здравствуйте! Если не трудно, можно мне выслать чертеж сьемника.

1




Незарегистрированный пользователь



#

Здравствуйте! Если не трудно, вышлите и мне чертёж съёмника!?

3




Незарегистрированный пользователь



#

БОМБА! В КАТАЛОГАХ ТАКОГО НЕ ВИДЕЛ!

16




Незарегистрированный пользователь



#

Здравствуйте Иван! А Вы можете дать чертежи этого съёмника?

3





#

Ок. Постараюсь найти чертеж, отсканирую и отправлю. Если нет, то перечерчу с готового изделия и отправлю.

12

авторомadmin

Добавить комментарий

Adblock
detector