Обзор автомобиля Ниссан Икстрейл 2021 года
Nissan X-Trail 2021 года ожидают многие поклонники именитого бренда. Потенциальных покупателей интересует, какими будут возможности новой модели.
Обзор новой модели Ниссан Икстрейл 2021 года: фото
После обзора данной модели создается впечатление, будто новая модификация похожа на автомобили, выпущенные концерном в прошлые годы. Но комплектация уже претерпела ряд изменений. В частности, появилось новое оборудование, а некоторые особенности, присущие моделям предыдущих поколений, были убраны.
Системы безопасности авто
Безопасность в данной модели обеспечивается стабилизационной системой, электронным помощником на подъеме и шестью подушками с автоматическим тормозом. Дополнительные компоненты могут быть добавлены в зависимости от конкретной модели.
10 аэрбегов внедрены во все модификации кроссовера. Во втором ряду сидений имеется 3 комплекта крепления Isofix. Комплект безопасности объединяет в себе сразу несколько систем:
- систему обнаружения пешеходов;
- сигнал о вероятном столкновении, присутствии сзади перекрестного движения или перемещении с дорожной полосы.
- адаптивный дальний свет;
- возможность торможения в автоматическом режиме;
- электронный помощник, который доступен в более продвинутых версиях.
Это интересно!
Присутствие электронного помощника позволяет оставить автомобиль в полосе движения, а также осуществлять умный круиз-контроль. Кроме того, в дорогих версиях установлен помощник для автоматической парковки. Топовые комплектации предусматривают возможность следить за самочувствием владельца автомобиля. В качестве бонуса в них присутствует дополнительная подушка безопасности.
Экстерьер автомобиля
Японская модель, которая заявлена как «new model», выгодно выделяется на фоне конкурентов. Кузов спортивного типа имеет слегка удлиненную переднюю часть, где находится радиаторная решетка. Для него также характерна вытянутая форма и V-образная кайма. Вдоль нижней кромки капота можно видеть элегантные светодиодные фонари, края которых заострены. Передний бампер довольно крупный. В качестве дополнения к нему выступают ниши, распределенные по боковым областям и узкий воздухозаборник. Крупные фонари незначительно заходят на боковую поверхность кузовной части. Характерной особенностью внешнего оформления являются и противотуманные огни прямоугольной формы. У заднего бампера в нижней части имеется широкая пластина, выполненная из металла.
На заметку!
Система CMF-C/D лежит в основе оформления рассматриваемой модели. Благодаря применению модульной платформы можно рассчитывать на потенциально привлекательную для покупателей цену.
Как выглядит салон
Если взглянуть на фото обновленной модели, то видно, что ее салон стал намного более солидным и респектабельным. Этому способствовали основательные дизайнерские изыскания разработчиков. Им удалось обеспечить расширенный функционал мультимедийной системы. Ее примечательной частью стал сенсорный экран увеличенного размера с обновленной графической системой. Если взглянуть на дорогие комплектации, то сразу бросается в глаза передняя панель, украшенная кожей. Дизайнерское оформление в Ниссане вышло на новый уровень. Отделочные материалы стали более качественными. Улучшилось и качество шумоизоляции. Управление развлекательным комплексом стало более комфортным за счет расширения центрального тоннеля.
У водителя и у пассажиров появилось куда больше свободы передвижения за счет увеличенных размеров кузова кроссовера. Для тех, кто хочет еще больше удобства, доступна семиместная модификация. В таких автомобилях установлены сиденья в 3 ряда. Задние места оптимальны для людей небольшого роста, либо маленьких детей. Изменилась форма багажника. Она стала более эргономичной, за счет чего им удобно пользоваться. Кроме того, можно видеть присутствие сеток, крючков и других компонентов для надежной фиксации груза.
Это интересно!
Приборная панель в обновленной версии аналоговая, как и в предыдущих модификациях.
Большая колесная база обеспечивает комфортную посадку на заднем ряду и способствует тому, что багажный отсек имеет вместимость порядка 500 л.
Двигатель, трансмиссия и подвеска
Как и в случае с предшественником модели, рассматриваемая версия получила 2,5-литровый бензиновый двигатель. Четырехцилиндровый мотор на этот раз имеет индекс QR25DE и движок усовершенствованного формата PR25DD с топливным впрыском. Ранее установка силового агрегата осуществлялась на седане 2019 года выпуска Altima.
Мощность мотора составляет 181 лошадиных сил. Предшественник модели мог похвастаться максимальным показателем в 171 лошадиных сил. Крутящий момент у моделей 2021 года составляет 245 Н*м.
Бесступенчатая трансмиссия сочетается с движком. Характерной особенностью переключателя коробки передач CVT является приятный дизайн в виде компактного джойстика. Если выбрана стандартная комплектация, то покупателю будет предложен передний колесной привод. В версии 4WD с помощью электрогидравлической муфты можно подключать заднюю ось. Но такая возможность доступна опционально.
На заметку!
Кроссовер оснащается подвеской МакФерсон, расположенной в передней области, а также имеющим электроусилитель реечным рулевым механизмом. Также можно выделить присутствие «многорычажной» подвески на задней оси.
Во всех комплектациях 2021 года можно выбрать переключатель с тремя вариантами вождения «Стандарт», «Эко» и «Спорт». У селектора может быть 5 положений в полноприводных вариациях.
Багажный отсек: удобство
Большой и функциональный багажный отсек является еще одним приятным преимуществом рассматриваемой модели. Если раньше его профиль отличался округлыми формами, то сейчас он стал прямоугольным. За счет этого владельцу автомобиля не составит труда осуществлять погрузку и выгрузку различных вещей. В стандартном случае вместимость багажника составляет 1113 л, если замерять его габариты от пола до потолка. Если сложить спинки задних сидений, то этот показатель составляет уже 2098 л.
Фальшпанель, имеющая 2 секции, присутствует на полу багажного отсека. В боковых областях можно видеть специальные ниши, куда можно класть канистру и другие емкости. Электропривод для открывания отсека доступен не во всех комплектациях. Он предусмотрен в американских вариантах авто.
Технические характеристики автомобиля
В России существуют не такие строгие требования относительно экологического контроля, поэтому возможно сохранение в обновленной версии бензиновых двигателей без турбонаддува. Благодаря этому можно будет надеяться на демократичные цены в дальнейшем. Технические характеристики на сегодняшний день предполагают использование мотора с мощностью 140 л. с. Также можно указать на привод на передних колесах, механическую коробку передач на 6 скоростей. Клиренс составляет 210 мм, что можно считать очень хорошим показателем для любого кроссовера.
Трансмиссия 4 на 4 входит во все топовые модификации. Разработчики оснастили механикой дизель, так как этого потребовал большой крутящий момент. Такой мотор имеет в арсенале 130 лошадиных сил. Двигатель мощностью 171 л. с. может функционировать в комбинации с вариатором. За 11 сек. автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч. Его максимальная скорость — 190 км/ч при расходе 5,5 л топлива в среднем на каждые 100 км.
На заметку!
По заявлениям производителя, прочность кузова у новой версии X-TRAIL стала лучше на 27%.
Топливный бак и багажник изготовлены из пластика высокой прочности. Капот, боковые двери и передние крылья сделаны из алюминия.
Комплектации, оснащение и цены Ниссан Х-Трейл
Выделяют 6 комплектаций. Есть базовые и премиум-версии. Это усовершенствованный формат, и вполне возможно, что курс на улучшение качества будет продолжен и в 2022 году.
XE
В этой комплектации имеется базовый вариант, оснащенный системой подогрева сидений, климат-контролем и стеклоподъемниками. Кроме того, комплектация предполагает присутствие наружных зеркал с электроприводом. Можно регулировать высоту руля и кресло водителя. Все основные элементы безопасности, перечисленные ранее, входят в эту модификацию. Цена — минимум 1,718 млн руб.
Также есть модификация XE+ с полноприводной трансмиссией с вариатором. Во время спуска с горы доступна опция помощи, есть блокировка многодисковой муфты. Цена начинается от 1,888 млн руб.
S
Запуск такого автомобиля возможен без ключа. Двери багажника открываются благодаря электрическому приводу. Из других бонусов можно указать на противотуманные системы, фирменный парктроник, датчики дождя и света. За определенную сумму можно будет приобрести модель с более мощным двигателем и турбодизелем на 130 л. с. Минимальная цена такого автомобиля составляет 1,881 млн руб.
SE+
Эта модель, оснащенная навигационным и мультимедийным комплексом, датчиком давления в шинах, функцией подогрева рулевого колеса и камерой заднего вида. Поддерживается сразу несколько протоколов, в том числе Android Auto и Apple CarPlay. За дополнительную плату можно приобрести модификации с более мощным двигателем в варианте 4 на 4. Стоимость такого комплекта начинается от 1,941 млн руб.
LE Yandex
LE — это версия премиум, у которой в комплектацию уже включена полноприводная трансмиссия. Переднее кресло управляется посредством электрического привода. Салон имеет кожаную отделку. В машине установлены светодиодные фары. Доступна опция автопарковки. На таком автомобиле можно поставить панорамную крышу, у которой присутствует электрический привод и сдвижной люк. Комплектация LE стоит порядка 2,155 млн руб.
LE Top
Эта комплектация предполагает практически те же возможности, что и предыдущая модель: мультимедийный экран цветного типа на 8 дюймов, электропривод водительского сиденья с 8 настройками и 4 положения пассажирского кресла, расположенного спереди. Имеется специальная аудиосистема с 6 динамиками, камера обзора, у которой реализована возможность сканирования по периметру. LE Top будет стоить порядка 2,189 млн руб.
Когда автомобиль выйдет в России
Ранее сообщалось, что на вторую половину 2020 года намечены продажи на рынке Южной Америки, и Бразилия станет в этом списке первой страной. После этого начнутся продажи в США. Согласно сведениям из официальных источников, cтарт продаж в России намечен на осень 2021 года. Наверняка сначала автомобиль появится в Москве, после чего его можно будет купить в дилерских центрах Ростовской области, в Уфе и других регионах.
Отзывы
Nissan X-Trail, пожалуй, лучший семейный автомобиль. Очень вместительный и удобный. Сиденья комфортные. Пользуемся этой моделью уже 5 лет. Она всегда нас радовала надежностью и скоростью. Слышал о том, что Nissan усовершенствовал новую модель. Могу себе только представить, насколько удобной и качественной по всем параметрам она стала, если даже нынешняя версия устраивает меня лично по всем статьям.
Андрей, Самара
Меня всегда радовала высокая посадка водителя в этом автомобиле. Езжу на этой машине уже более 10 лет и ни разу не пожалел о покупке. Багажник реально огромный, как и салон. Сам автомобиль практичный, надежный. Уже намотал внушительной пробег.
Вячеслав, Белгород
Многие ругают вариатор, но, как по мне, это отличная машина, которая никогда не подведет и всегда проедет без проблем по любой дороге. Она оптимальна для семейных путешествий. Я бы чуть улучшил шумоизоляцию, но все это не так существенно.
Григорий, Анапа