Проводим замену стандартного карданчика КПП в автомобиле ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110 на короткоходный карданчик от автомобиля ВАЗ-1118 «Калина»
Просмотров: 191098
(328 Голосов)

короткоходный карданчик кулисы КПП  для автомобиля ВАЗ-1118 «Калина»

На автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110 большой люфт в кулисе КПП  и как следствие, нечеткое переключение передач не является редкостью. Можно сказать, что это болезнь или недостаток автомобилей этих марок.  И причина этой «болезни», в первую очередь, кроется в родном карданчике кулисы КПП. Если Вам интересно, как устранить этот недостаток, уменьшить люфт в кулисе и повысить комфорт переключения передач  на своей «восьмерке», «девятке» или «99», то читаем статью дальше….

Для начала, Вам придется купить на рынке или в магазине сам короткоходный карданчик кулисы КПП  для автомобиля ВАЗ-1118 «Калина». Покупать его следует в комплекте с пыльником, так как пыльник от стандартного карданчика не подойдет (смотрим фото 1). После покупки сверяем свой арсенал инструмент с перечнем инструмента, необходимого для замены кардана кулисы КПП (Лада Калина). Думаю, с этим проблем не будет, так как для данной операции список инструмента минимален: два накидных  ключа на «13», один ключ на «10», отвертка и молоток. Работу по замене карданчика кулисы КПП следует проводить на смотровой яме, подъемнике или эстакаде. Трезвый помощник Вам так же может пригодиться, например, в конце работы, когда надо будет отрегулировать оптимальное положение рычага переключения передач.

Дальше, по пунктам:

  1. При помощи двух ключей на «13» распускаем хомут на тяге привода переключения передач (фото 2) и стягиваем привод со штока механизма переключения передач.
  2. Дальше, отверткой оттягиваем пыльник к коробке (фото 3), в принципе его можно вообще удалить, чтоб не мешал. И ключом на «10» откручиваем болт - фиксатор на кардане и после этого аккуратно, не сильными ударами молотка, сбиваем карданчик КПП с вала и стягиваем пыльник, если Вы его не удалили раньше. Все, полдела сделано, при необходимости можно поменять сальник вала выбора передач.
  3. Установку короткоходного кардана кулисы КПП «Калина» производим в обратной последовательности: надеваем пыльник, на вал сажаем карданчик (обращаем внимание на то, чтобы болт – фиксатор точно совпал с углублением на валу), затягиваем болт и надеваем пыльник на кардан кулисы. Тягу привода переключения передач одеваем на шток кардана, но не затягиваем хомут (фото 4).
  4. Приглашаем помощника, который садится в салон и выставляет рычаг переключения передач в оптимальное положение – сначала устанавливает рычаг по центру и отводит его немного вправо, удерживаем рычаг в таком положении, пока Вы затягиваете хомут. После этого проверяем, как теперь переключаются передачи.

Думаю, что комфорт и четкость переключения передач, которые появятся на Вашем автомобиле после установки короткоходного кардана кулисы КПП от «Калины», заставят Вас оставить на этом сайте осмысленное сообщение ;)

короткоходная кулиса КПП Калина для ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110

замена стандартного карданчика кулисы КПП на короткоходный карданчик от Калины на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110

замена стандартного карданчика кулисы КПП на короткоходный карданчик от Калины на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110

замена стандартного карданчика кулисы КПП на короткоходный карданчик от Калины на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Google+

Читайте также:
 
Интересная статья? Расскажи о ней другим!

Комментарии  

 
+1 #54 23 2013-08-27 19:12 Цитирую Вадим:
Ребятки…поставил кулису короткоходную и карданчик калиновский! так как со стоковским упиралась кулиса в туннель и передачи не включались…так вот вопрос поставил я кардан калиновский, но когда включаю любую передачу кулиса болтается ппц как на нейтралке(…что делать не знаю 2 недели голову ломаю!!!


пружина в коробке…
Цитировать
 
 
0 #53 Вадим 2013-06-06 18:17 Ребятки…поставил кулису короткоходную и карданчик калиновский! так как со стоковским упиралась кулиса в туннель и передачи не включались…так вот вопрос поставил я кардан калиновский, но когда включаю любую передачу кулиса болтается ппц как на нейтралке(…что делать не знаю 2 недели голову ломаю!!! Цитировать
 
 
+1 #52 жека1 2013-05-19 15:30 Поставил нечего не пиля ваз 2114, класс, спасибо Цитировать
 
 
+2 #51 Иван 2013-01-13 20:47 Цитирую Миша:
разве пилить ее не надо? у меня не влезла(((

Еще раз повторюсь, что мне не приходилось укорачивать ни одного карданчика… Но если уж, у Вас действительно ни как, то болгаркой отрежьте 10мм (думаю, что этого будет достаточно) и снимите фаску. После этого, у Вас все должно получиться)))
Цитировать
 
 
+1 #50 Миша 2013-01-13 20:20 разве пилить ее не надо? у меня не влезла((( Цитировать
 
 
+6 #49 Иван 2012-06-04 21:18 скажите пожалуйста как отрегулировать кулису? Цитировать
 
 
-2 #48 михаил 2012-05-28 02:56 Неважно на какой главное обратно поставить. Цитировать
 
 
+2 #47 Иван 2012-05-28 01:03 Цитирую Айнур:
А на какой передаче все это выполнять? или на "НЕЙТРАЛКЕ"?

Да. на нейтралке.
Цитировать
 
 
-1 #46 Айнур 2012-05-28 00:33 А на какой передаче все это выполнять? или на "НЕЙТРАЛКЕ"? Цитировать
 
 
-2 #45 михаил 2012-05-24 19:24 Цитата:
Цитата:
Цитата:
Здравствуйте!
У меня проблема.
Ручка переключения передач, вдруг, перестала фиксироваться по - середине, болтается
влево вправо и когда включаю заднюю ,то
едет вперёд и тянет как на 4 или 5.
Открыл кожух сверху ,ничего такого не увидел.
Не знаю в чём дело ?

Всё починили.
Под капотом перемычка между тягами
отвалилась, всего лишь.

Михаил что за перемычка и где она находится у меня точно такие же проблемы

Я не очень разбираюсь в устройстве машины,
поэтому прошу извинить, если неточно говорю. Вообщем своими словами так:
От ручки коробки в салоне, внутрь двигателя идёт металлическая тяга.
Если открыть крышку капота спереди,
то во всяком случае в Дэу Ланос, сверху
видно как металлический круглый шток
соединяет между собой ещё какие то
тяги. Вот этот то шток у меня и отпал,
отвалился. Хорошо, что валялся в метрах 15 - и от машины , механик заметил его и подобрал .Ну а затем поставил его обратно
между тягами и все дела. А так я хотел уже в гараж ехать коробку разбирать)))
Цитировать
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить