Не греет печка салона на ВАЗ 2111
Добрый день. Не могу понять в чём причина — на 1 и 2 передачах печка ВАЗ 2111 дует горячий воздух, на 3 передаче уже тёплый, а на 4 и 5 холодный. Поменял Радиатор печки, помпу, шланги, что дальше? В чём может быть причина?
Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!
Лучшие ответы
Ответы
7
)
Показано комментариев: 7.
Всего: 7.
Николаевич
#
Ну так и чем всё закончилось?
3
Александ
#
Что самое интересное, если выключить печку на 4 или 5 передаче, проехать минуты 2, а потом включить печку, сначала сразу идёт горячий воздух, а потом опять холодный.
1
Александ
#
Тосол уходит, машина заводится плохо, шипение и выдавливание из-под крышки нет.
1
Ivan
#
Ну, если тосол уходит, а следов утечки на радиаторе, двигателе и под машиной нет, то вывод напрашивается один – охлаждающая жидкость вылетает через выхлопную трубу. Значит придётся снимать ГБЦ, выявлять и устранять проблему. И с большей долей вероятности Вы устраните не только причину исчезновения тосола, но и завоздушивания радиатора печки.
7
Николаевич
#
О, оказывается не так всё просто! Снимайте головку, хорошо бы её опрессовать. При необходимости фрезеровать. И наверно после сборки проблема с печкой уйдёт.
5
Николаевич
#
А вот если сразу заглушить мотор и остановиться и потрогать патрубки отопителя, горячие, холодные?
5
Александ
#
После заглушки ДВС — патрубки горячие
2
Николаевич
#
Воздуха по идее быть не должно, если конечно дренажный шланг не заглушили.
5
Александ
#
Шланг дренажный который с печки идёт на расширительный бочёк не заглушен, но с него и не льётся ничего, а пробовал продувать ртом — воздух проходит. Может подключение печки неправильное?
1
Николаевич
#
Правильное подключение — это когда нижний штуцер отопителя идёт к трубе помпы, верхний — к головке.
3
Николаевич
#
Ну да, тоже склоняюсь к термостату. 4 и 5 передачи — высокая скорость движения, мотор из-за открытого на большой круг остывает, печка не греет.
Что с температурой двигателя в движении на высокой скорости?
7
Александ
#
На высокой скорости температура как положено 90 градусов, но при этом из печки идёт холодный воздух. Заслонка печки работает — открывается и закрывается.
2
Ivan
#
Двигатель быстро прогревается до рабочей температуры? Как печка работает на холостом ходу? Всё, что влияет на температуру в салоне авто Вы уже заменили. Кроме термостата! Его проверяли/меняли?
8
Александ
#
На холостом тоже идёт горячий воздух, прогревается до 50 градусов после заводки двс где-то в течении 7-10 минут. Термостат только не менял, а так-всё что можно поменял.
1
Александ
#
Может где-то воздух хватает (прокладка блока, и т.д)?
3
Ivan
#
Воздух по вине пробитой прокладки ГБЦ конечно же может создавать воздушную пробку в радиаторе печки. Но, при проблеме с прокладкой ГБЦ обычно появляются такие симптомы как: исчезновение антифриза, выдавливание антифриза через крышку расширительного бачка, жесткие патрубки системы охлаждения, характерное шипение из-под крышки расширительного бачка на не работающем двигателе. На Вашем авто наблюдаются такие симптомы?
7
АндрейСенс
#
+ за пробитую прокладку, месяц назад наблюдал такую проблему на Калине — прогнила головка от «классного» антифриза Феликс.
3