Проверка технического состояния ходовой на шестёрке

4
(group 1)
visibility 1078
question_answer 1
local_library 1
archive 0

Здравствуйте! Расскажите, как проверить состояние шаровых опор, сайлентблоков верхних и нижних рычагов, и рулевой трапеции (рулевых наконечников и тяг) на автомобиле ваз 2106?

Ответы ( 1 )

Показано комментариев: 1. Всего: 1.
Ivan (Иван Плахотин)

По диагностике шаровых опор на Классике. Для того, чтоб проверить состояние верхних и нижних шаровых опор Вам понадобятся: помощник, смотровая яма, домкрат и монтировка. Загоняйте автомобиль на яму, поднимайте домкратом необходимую сторону (колесо должно оторваться от земли) и просите помощника взяться за верх и низ колеса и пошатать его в вертикальной плоскости. Вы в это время наблюдаете с ямы, за пальцами шаровых опор. Если заметен очень большой люфт колеса, то тогда стоит провести диагностику при нажатой педали тормоза (так как дополнительный и сильный люфт может давать подшипники передней ступицы, тормоз исключит этот вариант). Если после этого люфт останется, пальцы опор будет смещаться во внутрь и наружу (следовать за колесом), то такие шаровые следует заменить. Также, можно монтировкой проверить нижнюю шаровую опору. Для этого ставим монтировку между проушиной цапфы и краем нижнего рычага, нажимаем рукоятку монтировки вниз. Если в это время будет замечено движение пальца шаровой вверх, то эту шаровую следует заменить. И всегда проверяйте состояние пыльников шаровых опор. Если они повреждены сразу их меняйте, так как от их состоянию напрямую зависит срок службы самих опор. И для ознакомления рекомендую - статья по замене шаровых опор на классике.

Информация по диагностике и замене рулевой трапеции автомобилей Ваз 2101-2107 есть в этой статье. По сайлентблокам нижних и верхних рычагов читаем здесь.

Написать ответ

keyboard_arrow_up Цитировать