Замена охлаждающей жидкости (антифриза или тосола) в автомобиле ВАЗ-2101, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107
Просмотров: 314318
(241 Голосов)

Как заменить антифриз ( тосол ) своими руками в автомобиле ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Жигули, Классика Эта статья опубликована, прежде всего, по просьбе посетителя нашего сайта по имени Владимир, который недавно стал счастливым  обладателем автомобиля марки ВАЗ-2107.И у него, конечно же сразу появились вопросы, связанные с ремонтом и техническим обслуживанием своего автомобиля, ответы на которые он решил найти в Интернете ( в частности на данном сайте). Ну а помочь человеку, желающему грамотно провести ремонт автомобиля своими  руками, святое дело! Вопрос прозвучал  - Как заменить охлаждающую жидкость в автомобиле ВАЗ-2107? С ответом на него Вы сможете ознакомиться, нажав на ссылку - читать полностью.… Думаю, что данная статья будет полезна и владельцам других автомобилей марки ВАЗ. Так как процесс замены антифриза или тосола в автомобиле ВАЗ 2107 почти ничем не отличается от процесса замены охлаждающей жидкости в других автомобилях марки  ВАЗ семейства Жигули ( таких как ВАЗ-2101, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106 ).

Вначале, давайте определимся с количеством и видом охлаждающей жидкости, которую будем заливать в автомобиль. Что касается количества, то здесь все просто – по инструкции необходимо 9.85 литра, значит, покупаем 10 литров охлаждающей жидкости. Но вот с видом охлаждающей жидкости определиться, быстро не получится. Что заливать? Тосол или антифриз? Единого мнения нет. Что касается меня, то я могу посоветовать использовать антифриз. Его можно купить уже готовым к использованию или концентрат и развести его с дистиллированной водой в пропорции 50 на 50. Не буду объяснять, почему антифриз, при желании, на сайте Вы сможете ознакомиться с материалом, в котором описаны преимущества антифриза перед тосолом. Да и воспользовавшись поиском в Google, Вы сможет найти массу полезной информации на эту тему.

Что касается инструмента.… Здесь будет достаточно накидного ключа на «13» , отвертки и емкости для слива старой охлаждающей жидкости (возможно, еще пригодится рожковый ключ на «30»).

Порядок замены охлаждающей жидкости в автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Жигули:

  1. Перед тем как начинать сливать старую охлаждающую жидкость, необходимо в салоне автомобиля, рычаг управления краном отопления поставить в крайнее правое положение (кран открыт).
  2. Откручиваем пробку расширительного бачка и пробку заливной горловины радиатора.
  3. В левом нижнем углу радиатора находим пробку сливного отверстия (фото 2), откручиваем ее и сливаем жидкость в заранее приготовленную емкость. На радиаторах старого образца, такой пробки нет. Вместо нее, ключом на «30», придется откручивать датчик включения вентилятора (фото 3).
  4. Также и на блоке двигателя, находим и ключом на «13» откручиваем сливную пробку (фото 1).
  5. После того, как жидкость слита, закручиваем пробки сливных отверстий на место. И во избежание образования воздушной пробки в систему, отверткой распускаем хомут, и снимает резиновый шланг со штуцера впускного коллектора (фото 4).
  6. Все, можно заливать антифриз. Как только со штуцера начнет вытекать жидкость можно надевать на него шланг и закручивать хомут. После, полностью заполняем радиатор и закручиваем пробку. Дальше, заливаем антифриз в расширительный бачок (фото 5), оптимальный уровень – 3-4 см выше метки «MIN».
  7. Запускаем двигатель и прогреваем, до рабочей температуры. После чего, глушим и еще раз проверяем уровень охлаждающей жидкости. В случае необходимости доливаем антифриз.

Если система охлаждения автомобиля загрязнена,  то ее следует промыть водой или специальными средствами. Порядок промывки такой же, как и при замене жидкости – сливаем, заливаем и разводушиваем, заводим двигатель на несколько минут и сливаем. И так несколько раз, пока не увидите, что с радиатора и блока двигателя вытекает чистая вода.

Замена охлаждающей жидкости в автомобиле ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Жигули, Классика - сливная пробка блока цилиндров

Замена тосола в автомобиле ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Жигули, Классика - сливная пробка радиатора охлаждения

Меняем антифриз или тосол своими руками в авто ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Жигули, Классика

Развоздушиваем систему охлаждения автомобиля после замены охлаждающей жидкости

Порядок замены охлаждающей жидкости ( тосола или антифриза ) в автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Жигули, Классика

При использование статьи или фотографий активная гиперссылка на сайт avtorem.info обязательна!

Google+

Читайте также:


 
Интересная статья? Расскажи о ней другим!

Комментарии  

 
+1 #67 Иван 2014-10-13 00:48 Цитирую Андрей77777:
Развоздушить печку. Снял верхний патрубок. Завел товарищ двигатель. Из печки течет жидкость цвета тосола струйкой толщиной в 1-2 спички. Прошлой зимой грела очень хорошо печка. Воздух горячий был. Сейчас после часа езды включаю печку проверить и она немного греет (вентилятор на максимуме). Вопрос какой должна быть струйка из печки? Большая или маленькая? Спасибо!


Напор с патрубка печки должен быть довольно большим, особенно если дать двигателю 2000 оборотов. В Вашем же случае, проблема может крыться в - забитом радиаторе печки или закисшем (наполовину приоткрытом) кране печки. Возможно Вам будет интересна вот эта статья - avtorem.info/.../...
Цитировать
 
 
+1 #66 Иван 2014-10-13 00:43 Цитирую Андрей77777:
Маслонасос. Опишу двигатель Двигатель 05 с ГРМ (и кажется с гидрокомпенсато рами) масляный фильтр крепится к двигателю резьбой к радиатору по направлению к переду машины. Не к блоку резьбой по направлению в правую сторону а по направлению вперед. Получается верхушка фильтра смотрит на водителя а бока фильтра на борта машины.

За фильтром не в месте крепления а где то дальше наблюдаются жирные пятна идущие вниз на картер.

(оказалось что между блоком и корпусом водяной помпы не было прокладки а намазали герметиком и прикрутили)
1)Возможна ли такая ситуация с масляным насосом?
2) замена насоса идет идет только на яме как водяную помпу не снимешь?
3) если аккуратно слить масло его можно использоваться повторно?
4) когда снимется поддон картера для замены маслонасоса можно заменить еще что то попутно?
Спасибо!


Да, в автомобилях Ваз-2105 масляный фильтр крепится к двигателю через специальный кронштейн переходник. Между блоком и этим кронштейном стоит прокладка. Вот из-за нее и может подтекать масло. Правильное решение, это снять фильтр, кронштейн и заменить прокладку.
Старое масло залить можно, если оно не загрязнено.
Цитировать
 
 
0 #65 Андрей77777 2014-10-12 20:23 Развоздушить печку. Снял верхний патрубок. Завел товарищ двигатель. Из печки течет жидкость цвета тосола струйкой толщиной в 1-2 спички. Прошлой зимой грела очень хорошо печка. Воздух горячий был. Сейчас после часа езды включаю печку проверить и она немного греет (вентилятор на максимуме). Вопрос какой должна быть струйка из печки? Большая или маленькая? Спасибо! Цитировать
 
 
0 #64 Андрей77777 2014-10-11 02:31 Маслонасос. Опишу двигатель Двигатель 05 с ГРМ (и кажется с гидрокомпенсато рами) масляный фильтр крепится к двигателю резьбой к радиатору по направлению к переду машины. Не к блоку резьбой по направлению в правую сторону а по направлению вперед. Получается верхушка фильтра смотрит на водителя а бока фильтра на борта машины.

За фильтром не в месте крепления а где то дальше наблюдаются жирные пятна идущие вниз на картер.

(оказалось что между блоком и корпусом водяной помпы не было прокладки а намазали герметиком и прикрутили)
1)Возможна ли такая ситуация с масляным насосом?
2) замена насоса идет идет только на яме как водяную помпу не снимешь?
3) если аккуратно слить масло его можно использоваться повторно?
4) когда снимется поддон картера для замены маслонасоса можно заменить еще что то попутно?
Спасибо!
Цитировать
 
 
+3 #63 Иван 2014-10-11 01:49 Цитирую Андрей77777:
Залил тосол по самое горло в радиаторе и расширительном бачке. Сейчас опять перечитал статью и вспомнил что забыл открыть печку.
Что теперь будет?
————
ваз 2105, 83. Залил масло луоил 10w40. после 60 минут езды непрерывной начал гореть датчик масла. проездил так еще 2 000 км. Заменил масло на xado 15w40 датчик после 600 км езды непрерывной не загорался!
————
Одел шланг сапуна на фильтр воздушный. Проехал 2000 км снял крышку фильтра и ахнул. Все в масле. Снял шланг сапуна (подальше от ручника висит). Что будет теперь от масла в карбе?


1. Конечно же плохо если забыли открыть кран печки. Но, вполне возможно, что печка не завоздушиться. Проверьте идет ли теплый воздух. Если да, то Вам повезло))) Если нет, то для того чтоб ее разводушить, придется снять верхний патрубок, который находится в моторном отсеке. Там к радиатору печки подключаются два патрубка, Вам необходимо будет снять верхний. После это попросите кого-нибудь запустить двигатель, Вы же в это время ждите когда с радиатора печки потечет жидкость, когда это произойдет, одевайте патрубок. Все, воздушной пробки больше нет, печка должна греть.

2. Исходя из Вашего описания, можно сказать, что двигатель вашего авто, сильно изношен и требует капитального ремонта. Загорание лампы давления масла на прогретом двигателе и использования масла повышенной вязкости свидетельствует о износе вкладышей и масляного насоса. Масло в кастрюле воздушного фильтра, говорит о слабых поршневых кольцах. Карбюратор, переживет попадания масла. А вот, как Вы будете запускать "такой" двигатель зимой, это вопрос.
Цитировать
 
 
0 #62 Андрей77777 2014-10-10 21:18 Залил тосол по самое горло в радиаторе и расширительном бачке. Сейчас опять перечитал статью и вспомнил что забыл открыть печку.
Что теперь будет?
————
ваз 2105, 83. Залил масло луоил 10w40. после 60 минут езды непрерывной начал гореть датчик масла. проездил так еще 2 000 км. Заменил масло на xado 15w40 датчик после 600 км езды непрерывной не загорался!
————
Одел шланг сапуна на фильтр воздушный. Проехал 2000 км снял крышку фильтра и ахнул. Все в масле. Снял шланг сапуна (подальше от ручника висит). Что будет теперь от масла в карбе?
Цитировать
 
 
+1 #61 Иван 2014-10-06 23:31 Цитирую раиль:
ваз 2107 6года инжектор, меняю антифриз, не могу найти штуцер впускного коллектора. залил пока воды …
подскажите желательно фото

На автомобилях с инжектором развоздущку можно делать снимая один из патрубков подогрева дроссельной заслонки. Смотрим фото ниже.
Цитировать
 
 
0 #60 раиль 2014-10-06 01:17 ваз 2107 6года инжектор, меняю антифриз, не могу найти штуцер впускного коллектора. залил пока воды …
подскажите желательно фото
Цитировать
 
 
+1 #59 Иван 2014-04-27 20:00 Цитирую владимир210:
могу ли я залить полусинтетическ ое масло mannol 10w40

Да, можете.
Цитировать
 
 
0 #58 владимир210 2014-04-27 19:05 могу ли я залить полусинтетическ ое масло mannol 10w40 Цитировать
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить