Проводим замену стандартного карданчика КПП в автомобиле ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110 на короткоходный карданчик от автомобиля ВАЗ-1118 «Калина»

4.1
(group 364)
visibility 292904
chat_bubble 65
archive 0
короткоходный карданчик кулисы КПП  для автомобиля ВАЗ-1118

На автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110 большой люфт в кулисе КПП и как следствие, нечеткое переключение передач не является редкостью. Можно сказать, что это болезнь или недостаток автомобилей этих марок. И причина этой «болезни», в первую очередь, кроется в родном карданчике кулисы КПП. Если Вам интересно, как устранить этот недостаток, уменьшить люфт в кулисе и повысить комфорт переключения передач на своей «восьмерке», «девятке» или «99», то читаем статью дальше….

Для начала, Вам придется купить на рынке или в магазине сам короткоходный карданчик кулисы КПП для автомобиля ВАЗ-1118 «Калина». Покупать его следует в комплекте с пыльником, так как пыльник от стандартного карданчика не подойдет (смотрим фото 1). После покупки сверяем свой арсенал инструмент с перечнем инструмента, необходимого для замены кардана кулисы КПП (Лада Калина). Думаю, с этим проблем не будет, так как для данной операции список инструмента минимален: два накидных ключа на «13», один ключ на «10», отвертка и молоток. Работу по замене карданчика кулисы КПП следует проводить на смотровой яме, подъемнике или эстакаде. Трезвый помощник Вам так же может пригодиться, например, в конце работы, когда надо будет отрегулировать оптимальное положение рычага переключения передач.

Дальше, по пунктам:

  1. При помощи двух ключей на «13» распускаем хомут на тяге привода переключения передач (фото 2) и стягиваем привод со штока механизма переключения передач.
  2. Дальше, отверткой оттягиваем пыльник к коробке (фото 3), в принципе его можно вообще удалить, чтоб не мешал. И ключом на «10» откручиваем болт - фиксатор на кардане и после этого аккуратно, не сильными ударами молотка, сбиваем карданчик КПП с вала и стягиваем пыльник, если Вы его не удалили раньше. Все, полдела сделано, при необходимости можно поменять сальник вала выбора передач.
  3. Установку короткоходного кардана кулисы КПП «Калина» производим в обратной последовательности: надеваем пыльник, на вал сажаем карданчик (обращаем внимание на то, чтобы болт – фиксатор точно совпал с углублением на валу), затягиваем болт и надеваем пыльник на кардан кулисы. Тягу привода переключения передач одеваем на шток кардана, но не затягиваем хомут (фото 4).
  4. Приглашаем помощника, который садится в салон и выставляет рычаг переключения передач в оптимальное положение – сначала устанавливает рычаг по центру и отводит его немного вправо, удерживаем рычаг в таком положении, пока Вы затягиваете хомут. После этого проверяем, как теперь переключаются передачи.

Думаю, что комфорт и четкость переключения передач, которые появятся на Вашем автомобиле после установки короткоходного кардана кулисы КПП от «Калины», заставят Вас оставить на этом сайте осмысленное сообщение ;)

короткоходная кулиса КПП Калина для ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110

замена стандартного карданчика кулисы КПП на короткоходный карданчик от Калины на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110

замена стандартного карданчика кулисы КПП на короткоходный карданчик от Калины на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110

замена стандартного карданчика кулисы КПП на короткоходный карданчик от Калины на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Комментарии ( 65 )

Показано комментариев: 10. Всего: 63.

Эдуард:
Сегодня поменял, нарадоваться не могу...... ход рычага короткий, скорости включаются на отлично.... 5 с +. спасибо сайту
Приятно слышать ;-)

Сегодня поменял, нарадоваться не могу...... ход рычага короткий, скорости включаются на отлично.... 5 с +. спасибо сайту

Юрцай:
поставил на 21099, теперь ни задняя не первая не включаются
Просто Вы не правильно отрегулировали положение рычага кпп.
intercar:
Den100:
Единственная проблема, которая у меня возникла - одному отрегулировать точное расположение рычага переключения передач!
как решил эту проблему, сам один смог отрегулировать? сам хочу попробовать в одиночку установить
Да, в принципе это не сложно. Движения просто больше. Сначала вставляешь тягу в карданчик, лезешь в кабину и выставляешь рычаг кпп по центру и смещаешь немного вправо. После, лезем по машину и затягиваем хомут на тяге. Вылазим и проверяем как включаются передачи. Если не правильно , то опять распускаем хомут и смещаем ( вправо, влево, назад или вперед, во общем пробуем ) рычаг. И так до победного конца!

поставил на 21099, теперь ни задняя не первая не включаются

Den100:
Единственная проблема, которая у меня возникла - одному отрегулировать точное расположение рычага переключения передач!
как решил эту проблему, сам один смог отрегулировать? сам хочу попробовать в одиночку установить

карданчик кулиси от калины - прикольная тема

заменил на десятке карданчик на калиновский,честно разницы особо не заметил но вроде бы как скоростя стали включатся пожесче и приятней. старый карданчик радолбаный совсем был.люфты может и убрались но не сильно,ожидал большего. калиновский кардан пришллось укорачивать болгаркой потому что рычаг не совсем ровно стоял не очень удобно с таким ездить . одновременно заметил что открутилась подушка к коробке и подтянул ее .когда завел офигел такой грохот от вибрации,вот завтра буду изучать что гремит подушка или карданчик)))

Карданчик от Калины на мой ВАЗ 2108 94 г.в. не встал, т.к. он длинней стандартного на 20 мм. Пришлось укоротить болгаркой и сделать фаску. Получилось. Передачи включаются суперчетко! Спасибо.

Прочитав эту статью вчера произвел замену кардана (попутно заменив опору рычага и ось со втулками).
Огромное спасибо, результат превысил мои ожидания.
А то замучили эти не четкие включения и люфт рычага.

Оставить комментарий

keyboard_arrow_up Цитировать