Пора заменить подшипник задней полуоси или…?

4.2
(group 171)
visibility 144740
chat_bubble 14
archive 0
метод устранения люфта подшипника полуоси ваз 2101-2107

Авторская статья из раздела «ремонт автомобиля своими руками», в которой описывается метод устранения люфта подшипника полуоси в балке заднего моста на автомобилях ВАЗ 2101 , ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Жигули, Классика.

Достаточно часто владельцы автомобилей Ваз 2101, 2106, 2107 сталкиваются с такой проблемой, как стук в балке заднего моста, характерный для установления диагноза «пора менять подшипник полуоси», в некоторых случаях «приговор» может быть страшнее (дороже), вроде «полной замены задней полуоси». Но и первый, и второй диагноз может оказаться ошибочным. В некоторых случаях виновником появления стука оказывается – люфт подшипника полуоси в балке заднего моста. И поставить точный диагноз можно только после снятия полуоси.

Хочу заметить зразу, что самостоятельно вы сможете снять или поменять полуось, а также устранить люфт подшипника в посадочном месте. А вот замена самого подшипника требует наличия специального инструмента и определенных навыков.

Процесс снятия полуоси:

1. Автомобиль необходимо загнать на смотровую яму или эстакаду. Так как придется «отпускать» ручник, если этого не сделать, то снять тормозной барабан будет довольно сложно.

2. Зафиксируйте передние колеса автомобиля с помощью противопокатных упоров.

3. Ослабьте колесные болты и домкратом подымите автомобиль.

4. Сними колесо, ослабьте натяжку тросов стояночного тормоза и после этого снимите тормозной барабан.

5. Далее торцевым ключом на «17» откручивайте четыре гайки крепления полуоси. Пинцетом снимает гравера со шпилек.

6. Вынимаем полуось. Именно вынимаем, если наш диагноз (выработка посадочного места подшипника) верен, то полуось должна выйти без проблем. В случае, если полуось с легкостью вытащить не удалось и специального инструмента для ее выпрессовки нет, можете использовать снятое колесо автомобиля. Его следует закрепить двумя колесными болтами и резким, движением выдергиваем полуось.

Выявляем дефекты:

1. Осматриваем полуось, маслоотражательный сальник, посадочное место подшипника в балке моста.

2. Пальцами проверяем подшипник на радиальный или осевой зазор, если люфт есть то, следует заменить полуось в сборе. Так как, напомню, операция по замене самого подшипника и запорного кольца, требует наличия специального инструмента

3. Сальник полуоси заменить следует в любом случае, так как «на глаз» определить степень его изношенности трудно (если манжет деформирован, порван или сама полуось и тормозной щит в масле, то вопрос «а может сальник не трогать?» отпадает однозначно!).

4. Если посадочное место подшипника в балке выглядит примерно как на фото №1(весь или почти вес диаметр блестит, что свидетельствует о «движение» подшипника), то значить пора доставать материал и инструмент, как на фото №2.

ремонт подшипника задней полуоси на автомобилях ВАЗ 2101, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Классика

Материал для ремонта - ремонт подшипника задней полуоси на автомобилях ВАЗ 2101, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Классика

Материал для ремонта - ремонт подшипника задней полуоси на автомобилях ВАЗ 2101, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Классика

Материал – квадратная полоска фольги 35мм на 35мм, толщиной около 0.02мм из латуни (желательно).

Инструмент – ножницы.

Делаем надрезы и сгибаем полоску пополам (смотрим фото №3).

5. Раскладываем наше изделие в балке, как показано на фото №4, заправляя надрезанный край между балкой и тормозным щитом.

 

ремонт подшипника задней полуоси на автомобилях ВАЗ 2101, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Классика

6. Дальше остается только аккуратно посадить полуось на место. Чтоб подшипник полностью сел на место необходимо произвести несколько ударов молотком (плюс наставка) в торец полуоси. И все!

Проблема решена дешево и сердито!

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Комментарии ( 14 )

Показано комментариев: 10. Всего: 14.

Добрий вечер. я працюю в тролейбусному парку. Нам пригнали тролейбус ман низькополий. Всьо було добре, провірили ступиці накладкі передні задні шкворня смазку масла підкачку коліс акамулятори кароче всьо провірили і зробили. коли він вийхав почалася сильна вібрація заднього моста на малих оборотах до цього ніякой вібрацій небуло почалося після того як ми обслуговували йй... ніяк неможем визначити причину. Чи це центральний редуктор, чи тяговий ніби всьо добре коли нажмає на ходову набирає обороти починається зразу гул сильний віюрація і потім пропадає як небуло підкажіть буд ласка хто шо може... в цих тролейбусах всьо автоматика і дуже тяшко всьо автоматичне. Дякую


кому что, а я цинком слой ложил ) берём обычный зарядник, "-" на чулок, "+" на кусок цинка обмотанный марлей, окунаем в паяльную кислоту и проводим равномерно по посадочному месту, и так много-много раз - получилось более-менее равномерно, конечно гемморно - но это был мой личный эксперимент, который кстати удался )))))


Максим:
Добрый день.Я хотел бы спрсить у вас.У себя на рынке нашел фольгу толщиной только 0,01 мм.(на всем рынке не оказалось 0,02 )Как мне поступить?Ложить листик на листик или положить скажем один вверху другой внизу.Подскажите...
Также существуют спец. составы для ремонта прослабленных соединений, в частности LOCTITE компании Henkel, так же существуют аналоги и у других производителей.
Ivan (Иван Плахотин)

артем:
,;кто о чем. Во первых сталь на много крепче чем латунь(сплав меди и алюминия) если наварить (восстановить) посадочное место подшипника будет на много лучше чем вставлять туда всякий бред . Но хватит этого не на долго,максимум на год!на данный момент в сборе она стоит около 350 грн со всей хйнй кроме сальника. Купил поменял и не думаешь об этом,и без этого хватает головняков. Так что ребята не выдумывайте себе проблем. По меньше берегите своих малых и будет меньше проблем.
Действительно, кто о чем!? Вы хоть статью полностью прочитали? Поняли суть проблемы? Ведь речь идет не о испорченной полуоси или подшипнике... А о разбитом посадочном месте в чулке заднего моста и о простом, и доступном способе решить эту проблему. Или Вы считаете, что проще заменить весь чулок?? Или не обращать на стук внимание?? И способ наварить (восстановить) посадочное место имеет свои весомые минусы - сложность процедуры и проблемная замена в будущем данного подшипника полуоси (выбить полуось в этом случае очень тяжело, знаю из личного опыта).

,;кто о чем. Во первых сталь на много крепче чем латунь(сплав меди и алюминия) если наварить (восстановить) посадочное место подшипника будет на много лучше чем вставлять туда всякий бред . Но хватит этого не на долго,максимум на год!на данный момент в сборе она стоит около 350 грн со всей хйнй кроме сальника. Купил поменял и не думаешь об этом,и без этого хватает головняков. Так что ребята не выдумывайте себе проблем. По меньше берегите своих малых и будет меньше проблем.
Ivan (Иван Плахотин)

noname1:
а если электродом по периметру чутка наследить? Скажем по 3 точки с 4х сторон? Аккуратненько панят. Потом шлифануть децк надфилем и шкуркой. Не пробовал-но как вариант такой?
Способ интересный)) Но, во первых, думаю точек сваркой ставить можно и поменьше, а то полуось на место посадить будет большая проблема. А во вторых, мне все-таки мой способ нравиться больше)) Быстрей, доступней и проще!

а если электродом по периметру чутка наследить? Скажем по 3 точки с 4х сторон? Аккуратненько панят. Потом шлифануть децк надфилем и шкуркой. Не пробовал-но как вариант такой?

киньте спичку в свои тазы ходить пешком куда приятней!!!!

Максим:
Добрый день.Я хотел бы спрсить у вас.У себя на рынке нашел фольгу толщиной только 0,01 мм.(на всем рынке не оказалось 0,02 )Как мне поступить?Ложить листик на листик или положить скажем один вверху другой внизу.Подскажите...
Можете попробовать положить полоску фольги, длинной 50 мм, в один слой. Возможно, этого уже, будет достаточно.

Добрый день.Я хотел бы спрсить у вас.У себя на рынке нашел фольгу толщиной только 0,01 мм.(на всем рынке не оказалось 0,02 )Как мне поступить?Ложить листик на листик или положить скажем один вверху другой внизу.Подскажите...

Оставить комментарий

keyboard_arrow_up Цитировать