Замена личинки замка зажигания на автомобиле Daewoo Nexia

4
(group 120)
visibility 157845
chat_bubble 57
archive 0
Как заменить личинку замка зажигания дэу нексия

Любимый автомобиль преподнес мне неожиданный и неприятный сюрприз - отказался заводиться в самый неподходящий момент. Неожиданный, потому что со стороны автомобиля не было никаких предупреждающих сигналов о назревающей проблеме. Неприятный, потому что поломка произошла в дороге, а чувство, которое появляется в это время, думаю многим знакомо. Плюс, верная Дэу Нексия (Daewoo Nexia), никогда меня не подводила, за что ее собственно и люблю. Но, время идет, вечного ничего нет и даже самые надежные автомобили "дают осечку". И мой автомобиль не стал исключением))).
Как говорится, какая бы плохая ситуация не сложилась, в ней можно найти не только минусы, но плюсы. И, я их сразу нашел, целых два - поломка случилась перед поездкой в Крым и появилась возможность подготовить материал для данной статьи! Так что, встречайте и оценивайте статью по замене личинки замка зажигания на автомобиле Дэу Нексия (Daewoo Nexia).

Начну с самого начала. Вставив ключ в замок зажигания и повернув его до упора, я не услышал звук работающего стартера. Запуск двигателя не произошел и этот факт заставил меня осмотреться. Лампочки на приборной панели все светились, на возврат ключа в исходное положение никак не отреагировали!? То есть не потухли, да и сам ключ подозрительно легко крутился. Думаю, накрылась контактная группа замка зажигания. Это первая мысль, которая меня посетила и как оказалось дальше она была ошибочной. Разборкой и возможным ремонтом решил на месте не заниматься, лучше добраться до гаража, там и инструмент необходимый, обстановка соответственная и как следствие, настроение подобающее. Что и было сделано... Благо, контактная группа замерла во второй фазе, мне осталось только дать команду стартеру. Поставив автомобиль "на ручник", кулису переключения передач в нейтральное положение, вооружившись куском проволоки, открыл капот. Дальше все просто, один конец к плюсу на аккумуляторе, второй к малой клемме на втягивающем реле стартера. Оп и двигатель запустился! Все, осталось только добраться в гараж, главное перед началом движения, повернуть ключ зажигания в замке, для того, чтобы руль не заблокировался.

Дальше, о главном. Изменю себе и по запчастям, и по необходимому инструменту расскажу уже в ходе описания - замены личинки замка зажигания на автомобиле Дэу Нексия (Daewoo Nexia).

1. Отключаем минусовую клемму с аккумулятора. Используя крестовую отвертку, откручиваем 8 винтов крепления пластмассовых кожухов рулевой колонки (смотрим фотографии 1,2,3,4,5). Снимаем две половинки кожуха.

 

Снятие кожуха рулевой колонки дэу нексия

Снятие кожуха рулевой колонки дэу нексия

Снятие кожуха рулевой колонки дэу нексия

как снять замок зажигания на нексии

разборка замка зажигания нексии

2. Снимаем разъем с контактной группы (фото 6). Короткой и тонкой отверткой откручиваем фиксирующий винт, он находится с внутренней стороны замка зажигания, так что доступ к нему ограничен (фото 7 и 8). Что касается меня, то сняв контактную группу (фото 9), убедился что с ней все ок. Разъем контактной группы замка зажигания не разбит. Вставив отвертку подходящей ширины в разъем и подключив колодку с проводами, завел автомобиль без проблем.

Снятие разъема контактной пары нексия

Винт контатной группы замка зажигания нексия

Как снять контактную группу замка зажигания нексия

контактная группа нексия

3 .Причина поломки, после снятия контактной группы, стала очевидна (фото 10). Отломался хвостовик личинки замка зажигания. Вытащить личинку не сложно, достаточно проволокой (штырем) диаметром 2-3мм, загнутой буквой Г (я для этого использовал шестигранник), нажать фиксатор через отверстие (фото 11) и в это время повернуть ключ во второе положение. Если, все правильно сделать, то личинка сама выйдет из корпуса на 5 мм. Вам останется только вытащить ее полностью. Возможно некоторых посетит мысль, а не проще, снять и заменить замок зажигания полностью, личинку с корпусом!? Мысль отличная! Правда довольно проблемная, так как для того, чтобы добраться до крепежных болтов, придется снять рулевую колонку, а это уже серьезная работа. Так что, снимать замок зажигания целиком, не советую. Проще, все-таки снять личинку замка зажигания и при желании, поколдовать с ней))).

причина поломки личинки замка зажигания нексия

снятие личинки замка зажигания нексия

4. С этим все! В таком состоянии, можно ехать на авторынок или магазин, за запчастями. Запускаем и глушим автомобиль контактной группой, ключ в данной ситуации - отвертка.5. В продаже Вы сможете найти два варианта решения Вашей проблемы. Первый вариант, самый распространенный - личинка замка зажигания с двумя ключами. Второй вариант, набор личинок - замок зажигания, передних дверей и багажника (фото 12). В чем разница? Первый вариант, дешевле и быстрей, но придется ходит с двумя ключам и периодически в замок зажигания или замок багажника "тыкать не тот ключ". Второй вариант, трудоемкий и подороже, но ключ останется один))). Кому как удобней. Выбор за Вами!

Оптимальный набор личинок на все замки автомобиля дэу нексия

6. Правда есть еще один способ оставить один ключ. И к тому же старый и родной. Правда обладателям корейских Нексий, этот способ вряд ли подойдет. Но, ознакомиться с ним и проверить, подойдет или нет, все-таки стоит))).
Данный способ заключается в замене секретов нового, купленного Вами, на секреты старого замка зажигания Дэу Нексия (Daewoo Nexia). Для начала, проворачивайте внутреннюю часть личинки до упора фиксатора, отверткой нажимаем на него и выводим из зацепления. Внимание, делаем это аккуратно, этот фиксатор вместе с пружиной, довольно хорошо летает и очень плохо находится (фото 13 и 14). С противоположной стороны тоже есть фиксатор-язычок, который тоже может вывалиться и затеряться, помним о нем (фото 15). Аналогичную работу проводим и с новой личинкой. Сравниваем размер секретов. Если они одинаковы, то по очереди меняем их, не путая местами (фото 16). Если измените расположение хотя бы одной, ключ не провернете.

как разобрать личинку замка зажигания нексия

как разобрать личинку замка зажигания нексия

как разобрать личинку замка зажигания нексия

Секреты замка зажигания дэу нексия

Мне, правда не повезло, секреты на новой личинке оказались в три раза меньше, чем на старой.

Все! Сборку проводим в обратной последовательности. Новую личинку вставляем в корпус, с ключом, который находится в положении 2, одновременно утапливая фиксатор проволокой (или штырем). Главное, остерегайтесь дешевых китайских изделий (понимаю, что трудно), с виду вроде все нормально, но при попытке установить личинку в корпус замка на рулевой колонке, возникают проблемы, ее просто не возможно туда засунуть. Не помогает, ни напильник с наждаком, ни русский мат. Проще верхнюю, не подвижную часть, позаимствовать со старой личинки замка (из пункта 6 ясно как это сделать). Что я несколько раз уже и делал. И только два раза за все время, замена прошла на ура, личика становилась как родная.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Комментарии ( 57 )

Показано комментариев: 10. Всего: 50.

Всё получилось, спасибо всем!
Единственное: на новой личинке сзади кривой крючок не вставлялся (на старом его не было), пришлось выломать его пассатижами

Иван:
Странно, конечно. У меня с вытаскиванием личинки замка зажигания пока ни разу (тьфу-тьфу) проблем не было. А вот с проблемной установкой сталкивался :sad:
Оказалось, что для вытаскивания личинки нужно было приложить большее усилие. Ну а при сборе пришлось вынимать пластину (на фото № 8 часть надписи "torem." как раз на ней). Пришлось повозиться. А в общем и целом все нормально, спасибо всем.

Спасибо! все поменял все отлично! единственное долго не мог вставить личинку обратно и дело было не в том чтобы проволокой нажать! Проблема была в самой колонке, там в конце механизм который блокирует руль и т.д. в нем там типо флажка который не дает зайти личинке! Если кто то сталкнется с подобной проблемой, то вставьте отвертку внутрь и опустите металлический флажок, а после этого вставляйте личинку как по инструкции!!
Ivan (Иван Плахотин)

hosta:
Огромное спасибо. Но личинка немного вышла из корпуса и заклинилась гвоздем (использовал вместо проволоки). Вынул гвоздь, личинка сдвинулась еще на 1-1,5 мм и все, дальше вытащить невозможно. Еле вернул все в исходное положение и так в продолжении 2-х часов.
Странно, конечно. У меня с вытаскиванием личинки замка зажигания пока ни разу (тьфу-тьфу) проблем не было. А вот с проблемной установкой сталкивался :sad:

Огромное спасибо. Но личинка немного вышла из корпуса и заклинилась гвоздем (использовал вместо проволоки). Вынул гвоздь, личинка сдвинулась еще на 1-1,5 мм и все, дальше вытащить невозможно. Еле вернул все в исходное положение и так в продолжении 2-х часов.

спасибо очень помогло, поменял секреты, старый замок нашел дома , отремонтировал без затрат

Спасибо завел машину и доехал до сервиса,единственное когда пробовал вытащить личинку из замка зажигания , переводом во 2 положение ключа что то произошло, и ключ больше не вытаскивался.пришлось менять полностью- итого - 3600р из бюджета
Ivan (Иван Плахотин)

радмир:
Доброго дня. делаю все по инструкции только не могу понять как используя отвертку и колодку с проводами завести машину?
Если точней, то можно так сказать - в колодку с проводами вставляем контактную группу, отвертку подходящей ширины вставляем в разъем на контактной группе (куда должен входит хвостовик личинки, фото 9) и поворачивая отвертку (имитируем поворот ключа) запускаем двигатель. В статье этот процесс, я поленился описывать, думал и так все ясно, но... ;-)

Доброго дня. делаю все по инструкции только не могу понять как используя отвертку и колодку с проводами завести машину?

была такая же проблема))купил новую личинку и путем подбора о притирки заменил секреты со старой личинки.Все работает отлично и у меня остался один ключ на связке))

Оставить комментарий

keyboard_arrow_up Цитировать