Проводим замену пыльника наружного ШРУСа или самого шарнира своими руками на автомобиле Daewoo Lanos

4.2
(group 152)
visibility 153353
chat_bubble 4
archive 0
Пыльник Шруса на автомобиль Daewoo Lanos замена

Срок службы шарнира равных угловых скоростей, далее ШРУСа, во многом зависит от состояния его пыльника. Если защитный пыльник ШРУСа порван, поврежден или на нем видны масленые пятна, то его следует как можно скорее заменить (даже при незначительном проколе защитного чехла Шруса, смотрим фото 1, необходимо провести замену). Если этого не сделать, то появляется риск того, что вода и песок, попавшие в Шрус через поврежденный пыльник, превратят дорогостоящую деталь в кусок металлолома. И, конечно же, операцию по замене пыльника, ну или в худшем случае самого Шруса на Daewoo Lanos , можно провести своими руками. Только при условии наличия необходимого инструмента и большого желания сделать все своими силами.

Поврежденный защитный пыльник Шруса на автомобиле Daewoo Lanos, Дэу Ланос

Если пыльник порван (или сам шарнир невыносимо трещит) и желание провести ремонт своего Ланоса самостоятельно присутствует, то приступаем к сбору необходимого инструмента.

Для работы Вам понадобится: торцовый ключ на «32», торцовый и рожковые ключи на «13» (в некоторых случаях может понадобиться пара ключей на «12»), рожковый ключ на «19», съемник для нижней опоры, разжимные пассатижи для съема стопорных колец и неострые кусачки. Сразу хочу заметить, что работу по замене пыльника Шруса или самого Шруса, следует проводить на смотровой яме, подъемнике или эстакаде. Так же приветствуется присутствие помощника.

С инструментом определились, теперь проверим комплектацию купленного Вами пыльника. В комплекте к пыльнику Шруса на Дэу Ланос должны присутствовать: два хомута и тюбик со смазкой. Если Вы решили заменить шарнир полностью в его комплект тоже должны составлять: два хомута, тюбик со смазкой и плюс новый пыльник.

Дальше переходим к поэтапной инструкции по замене пыльника Шруса на автомобиле Daewoo Lanos:

  1. Отпускает колесные болты, и откручиваем гайку ступицы (фото 2).
  2. С помощью домкрата поднимаем автомобиль и устанавливаем под кузов, для страховки, опоры (при их отсутствие можно положить под автомобиль снятое колесо).
  3. Снимаем колесо и откручиваем гайку стойки стабилизатора (фото 3).
  4. Откручиваем гайку шарового пальца нижней опоры и впрессовываем палец (фото 4а – 4б).
  5. Далее отодвигаем в сторону телескопическую стойку и вынимаем из ступицы хвостовик наружного Шруса.

Небольшое отступление. В моем варианте замена пыльника проходит без съема привода целиком, Вам этот вариант может не подойти, так как процесс очень не удобный и требует определенного опыта. Можете, конечно, попробовать, если получится, хорошо, если нет, то пункт 5а, для Вас.

5а. Если на автомобиле Daewoo Lanos, снизу, установлена защита моторного отсека, то придется ее снять. Далее, готовим емкость под масло и при помощи монтировки впрессовываем внутренний шарнир из полуосевой шестерни. Привод у Вас в руках и замена пыльника или шарнира теперь пройдет с большим комфортом. В конце сборки не забываем долить вытекшее масло в коробку.

  1. Поврежденный пыльник можем теперь срезать ножом, предварительно сняв хомуты.
  2. Дальше, для того, что б снять Шрус с привода, придется найти стопорное кольцо (фото 5а). И используя специальные пассатижи разжать стопорное кольцо (фото 5б) и сбить шарнир (вспоминаем о помощнике).
  3. Если цель Ваших действий замена только пыльника, то следует сам Шрус промыть, например, в бензине и наполнить его новой смазкой. После этого надеваем новый пыльник на вал привода и следом набиваем сам Шрус.
  4. Натягиваем пыльник на Шрус, не забывая спустить воздух (фото 6) и затупленными кусачками обжимаем хомуты (фото 6а).

Процесс сборки проводим в обратной последовательности. Гайку ступицы затягивать окончательно следует на стоячем, на земле автомобиле и после затяжки не забываем ее «застопорить», например, при помощи тупого зубила (фото 7).

Замена защитного пыльника Шруса на автомобиле Daewoo Lanos, Дэу Ланос

Ремонт автомобиля Daewoo Lanos своими руками

Снятие нижней шаровой опоры на автомобиле Daewoo Lanos, Дэу Ланос

Снятие нижней шаровой опоры на автомобиле Daewoo Lanos, Дэу Ланос

Замена Шруса на автомобиле Daewoo Lanos Дэу Ланос

Замена Шруса на автомобиле Daewoo Lanos Дэу Ланос

Замена защитного пыльника Шруса на автомобиле Daewoo Lanos, Дэу Ланос

Замена защитного пыльника Шруса на автомобиле Daewoo Lanos, Дэу Ланос

Ремонт автомобиля Daewoo Lanos своими руками

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Комментарии ( 4 )

Показано комментариев: 1. Всего: 1.
keyboard_arrow_up

Внешний ШРУС снимаю вообще без кручения каких-либо гаек, кроме гайки ступицы: Поднимаю авто, снимаю колесо, немного откручиваю гайку ступицы (если открутить полностью, то полуось будет "гулять" в ступице, что усложнит процесс), выворачиваю колесо в противоположную сторону (если левое, то вправо и наоборот), залезаю в яму, разжимаю одной рукой стопорное кольцо (лайфхак - разжимать нужно не на всю возможную ширину, а на 90%, т.к. иначе стопорное кольцо от сильного разжима начинает стопорить уже своей кривизной), а второй просто тяну полуось из колеса. Как только кольцо разжато на нужную величину, шток полуоси плавно выходит из ШРУСа. Теперь полностью скидываем гайку ступицы и сам ШРУС из колеса. Теперь и шарнир можно смело поменять/промыть/набить, и пыльник новый поставить без проблем. Сборка в обратном порядке. Меньше гемора и временных затрат. За полтора часа с перекурами меняю оба.

Николаевич
Eddy Brown:
разжимаю одной рукой стопорное кольцо
Что-то я не понял как можно разжать стопорное кольцо которое находится внутри корпуса ШРУСа?
Ivan (Иван Плахотин)

На Дэу Ланос и Дэу Нексия стопорное кольцо расположено не внутри шруса, как например, на Ваз 2108-2115, а снаружи. После удаление пыльника и старой смазки, это стопорное кольцо видно (фото 5а). И чтоб снять шрус с вала, необходимо разжать кольцо. Тут всё верно. Но, вот как заменить шрус или, хотя б просто снять его с вала, не раскрутив стойку стабилизатора и не распрессовав шаровую опору, для меня не понятно. Довольно хитроумный способ замены шруса…

При первой возможности, обязательно опробую на практике этот способ и отпишусь о его результате.

Николаевич
А, вот как. Ну тады ой, прошу прощения. Не сталкивался. Или забыл. А по фото в статье не понял.

Оставить комментарий

keyboard_arrow_up Цитировать