Гайколом - зачетный инструмент

4.8
(group 65)
visibility 17782
chat_bubble 0
archive 1
Гайколом - приспособления для слома гаек

Вот приобрел недавно на авторынке Лоск новое приспособление – гайколом. И, конечно же, хочу поделиться радостью с Вами))). Купил два экземпляра. Самый маленький номер 1 (9-12 мм) и номер 2 (12-16 мм), всего их, если не ошибаюсь четыре размера. И скажу честно, после удачных испытаний в полевых условиях, решил прикупить и остальные размеры. Уверен, что пригодятся!

Раньше ведь как было… Приржавеет или прикипит гайка на шпильке и не хочет откручиваться. Оставляя Вам только два варианта – разрубывать зубилом (рассверливать дрелью) или рисковать и пытаться открутить гайку, что довольно часто заканчивалось плачевно. Сломанная шпилька, это серьезная головная боль. Поэтому, я, к примеру, всегда выбирал первый вариант. Но и в этом случае были свои ощутимые минусы. То с дрелью не везде подлезешь, но зубилом долго рубить приходится. И вот на рынке появились гайколомы! Я Вам скажу, вещь! Данное приспособление для разлома гаек значительно позволяет сэкономить время, силы и нервы. Да, соглашусь, что из-за своей конструкции гайколомом не везде можно подлезть, но…

Ниже приведу пример, удачного применения гайколома в работе. Те кто, хоть пару раз откручивали гайки крепления переднего амортизатора к нижнему рычагу автомобилей Ваз 2101-2107, меня поймут. Смотрим фотографии ниже. При первом сопротивлении гайки, накидываем гайколом, затягиваем болт и радуемся достигнутому результату! Гайка сломана и шпилька целая. Прелесть)))

 

Как открутить приржавевшую гайку


Как удалить гайку и не сломать шпильку

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Комментарии ( 0 )

Показано комментариев: 0. Всего: 0.

Оставить комментарий

keyboard_arrow_up Цитировать