Школа авторемонта
(811 Голосов)

В жизни каждого автолюбителя наступает момент, когда ему приходится засучивать рукава, доставать инструмент и ремонтировать свой автомобиль своими руками. Причины, по которым человек пытается самостоятельно решить проблему бывают разные. Это, например: желание человека научиться чему-то новому или узнать и понять устройство своего автомобиля. Для кого-то "поковыряться" в машине - это проявление нежных и глубоких чувств к своему верному, железному другу. А для других, сделать все самому - это просто способ сэкономить деньги в своем кошельке. Но какими бы мотивами не руководствовался человек, для решения любой проблемы ему будет необходима информация. То есть, желание или необходимость отремонтировать личное транспортное средство своими силами есть, а достаточных знаний для этого нет. Сразу же, появляются вопросы такого характера: Как все правильно сделать? Какой инструмент понадобиться? И как выбрать качественные запчасти?

Вот для ответа на подобные вопросы и был создан блог "Школа авторемонта". Здесь для автолюбителей собраны, и конечно же, будут постоянно добавляться статьи, советы и рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей различных марок. Надеюсь, что информация, прочитанная Вами на этих страницах, будет для Вас полезна и  поможет быстро, и главное, самостоятельно отремонтировать и качественно обслужить Вашего стального друга.

Ниже Вы видите статьи с авторскими материалами, которые посвящены решению тех или иных технических проблем, которые  неизбежно возникают в ходе эксплуатации любых механических транспортных средств. Статьи публикуются по принципу блога, то есть: самые новые и "свежие" мануалы размещаются сверху. В нижней части страницы Вы можете увидеть постраничную навигацию по сайту. Самые последние страницы - это самые ранние публикации и, чтобы просмотреть весь материал, собранный за всю историю данного блога, Вам придется перелистывать и просматривать страницы. Даже, если Вы воспользуетесь верхним меню сайта и конкретизируете поиск при помощи определенного раздела, то все равно это отнимет у Вас определенное время. Чтобы сократить время поиска и как можно быстрей найти нужную Вас информацию, предлагаю воспользоваться - разделом "Карта сайта". Там собран перечень всех статей и материалов на одной странице, что значительно облегчит поиск необходимых текстов и упростит навигацию по сайту.

Обращаю ваше внимание что каждая статья имеет свою систему оценок (пять звездочек под заголовком статьи) и форму для добавления комментариев. Буду очень признателен, если Вы, после прочтения материала, поставите свою оценку и (или) оставите свой комментарий. Исходя из этого, я смогу сделать вывод, насколько посетителям "Школы авторемонта" понравилась и была полезной, та или иная статья. Это не займет у Вас много времени, а мне, да и как любому другому человеку, будет приятно, что мой труд был замечен, оценен и прокомментирован))).

 
Замена антифриза на автомобиле Daewoo Matiz
(1 Проголосовало)

замена охлаждающей жидкости матизДавно не публиковал статьи по ремонту автомобилей Daewoo Matiz (Дэу Матиз).... И это не порядок! Пришло время вновь вспомнить об этом малыше. Тем более, что я к этому автомобилю испытываю теплые чувства))). На этот раз речь пойдёт о замене охлаждающей жидкости! Могу сразу сказать, что в работе по замене охлаждающей жидкости в автомобиле Дэу Матиз сложного ничего нет. Все довольно просто и доступно. Конечно же, если знаешь, что делать. Поэтому, перед тем как брать в руки инструмент и лезть под капот своего железного друга, рекомендую прочитать данный текст до конца))). Америку, я для Вас не открою, но все-таки надеюсь, что статья для Вас будет полезна!

И начну скорее всего, с перечня причин, по которым необходимо менять охлаждающую жидкость: регламент (рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 80000 км пробега или после 4 лет эксплуатации), в систему охлаждение попало масло, охлаждающая жидкость изменила цвет (стала значительно светлей, почернела, превратилась в рыжую смесь с песочным осадком). Последняя причина напрямую связана с соблюдением регламента замены охлаждающей жидкости и использование некачественной продукции. И часто случается, что забыл вовремя заменить охлаждающую жидкость или залил в систему тосол "местного" разлива и через месяц обнаружил в расширительном бачке жидкость ржавого цвета с песочным осадком на стенах и дне бачка. А это проблема довольно серьезная. Потому что, "такая" жидкость способна в очень короткий срок вывести из строя не только помпу, но и радиаторы охлаждения и отопления Вашей машины. А так, как в Матизе конструкторы не предусмотрели сливных пробок на блоке двигателя и радиаторе охлаждения, слить охлаждающую жидкость легко, быстро, а главное полностью не получиться. И, естественно, промыть систему от убийственной грязи при таком раскладе будет еще сложней! Поэтому, чтобы избежать проблем, уберечь нервы и сэкономить свои деньги, к периодичности замены и выбору антифриза следует подходить очень серьёзно. Напугал? Заинтересовал?))) Если да, то продолжаем...

 
Порядок подключения высоковольтных проводов на автомобиле Daewoo Nexia
(12 Голосов)

порядок подключения высоковольтных проводов нексияВнимание!!! Аварийно-спасательная заметка! Для Вас нексияводы и нексиялюбы. Если под капотом Вашего железного друга находится четырех цилиндровый, восьми клапанный двигатель, объёмом 1.5 L - G15MF со старым, добрым трамблером (распределителем) зажигания, то данная статейка будет Вам полезна. А особенно полезна, тем счастливым обладателям автомобилей Daewoo Nexia (Дэу Нексия), кто любит менять высоковольтные провода и свечи зажигания самостоятельно. И делает это очень быстро. Так быстро, что забывает запомнить в каком порядке подключаются высоковольтные (вв) провода к распределителю зажигания))). Знакомая ситуация? И естественно в такой ситуации, торопыга начинает звонить знакомому автомастеру. Рассказывает о конфузе, который с ним приключился и просит помощи по телефону. Или же (мне этот вариант кажется более вероятным), используя тот же смартфон, но уже для "выхода" в интернет, забивая в поисковик фразы (вопросы) типа - "Порядок подключения высоковольтных проводов Нексия", "В каком порядке подключаются высоковольтные провода к трамблеру (распределителю зажигания) на 8 клапанной Нексии?" или "Схема подключения броне проводов на Нексию с трамблером" - в надежде быстро разобраться с проблемой. И... И конечно же находит необходимую информацию на странице блога "Школа авторемонта"))). В крайнем случае, я на это надеюсь!

 
Замена передних тормозных колодок на автомобилях Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos
(9 Голосов)

Как самостоятельно заменить передние тормозные колодки на дэу ланосВ данной статье речь будет идти о замене передних тормозных колодок на таких известных и популярных автомобилях, как Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос). Опытные автомобилисты скорее всего иронично усмехнуться. Мол, нашел о чем рассказывать! Там ведь все просто, ясно и времени много не занимает. Согласен, замена передних тормозных колодок на данных автомобилях процедура не сложная, но требующая определенных знаний и подготовки. Особенно для новичка. Все таки речь идет о тормозах Вашего автомобиля! И лучше к работе подготовиться основательно и сделать все не только быстро, но и правильно, и не совершить досадных ошибок. Так что, я надеюсь, что мои старания не пропадут и этот материал все-таки будет Вам интересен.

Начну, пожалуй, с перечисления причин, из-за которых следует читать текст дальше и готовиться к работе по замене передних тормозных колодок: толщина фрикционной накладки достигла 2 мм, накладка отслоилась от металлического основания тормозной колодки, на поверхности накладки тормозной колодки обнаружены сколы и трещины, замасливание рабочей поверхности накладки. И самая распространенная причина - это появление характерного скрежета в передних колесах при нажатии на педаль тормоза))). Правда, в этом случае, необходимо действовать быстро, иначе вместе с колодками придется менять и тормозные диски. Так же, стоит напомнить, что тормозные колодки всегда меняются комплектом - 4 штуки.

 
Как открутить болт шкива коленвала на автомобилях Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos?
(18 Голосов)

Для замены ремня ГРМ на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) необходимо снять шкив коленвала. А, чтобы это сделать, придется открутить крепежный болт этого самого шкива. Вроде как и нет ничего сложного, но на самом деле это не так. И многие начинающие автомобилисты сталкиваются с фактом, что действуя по стандартной схеме, описанной в книге - "Фиксируем коленвал от проворачивания - включаем 4 передачу и тормозим автомобиль стояночным тормозом" или "Коленвал от проворачивания удерживаем, включив 1 передачу и нажав педаль тормоза", сорвать с места болт не получается. Я так же, в статье по замене ремня ГРМ на Дэу Ланос и Дэу Нексия с двигателем объёмом 1.5 описывал процесс откручивания данного болта (можете прочитать в разделе "Описание замены" пункт №4). В идеале, конечно же все должно получаться. Но, на практике так получается не всегда. Возможные причины, почему болт коленвала стал таким "упрямым" - он мог прикипеть (приржаветь) или во время предыдущей замены ремня были значительно нарушены нормы его затяжки. То есть, вполне возможно, что человек, который перед Вами крутил этот болт, просто не знал, с каким усилием его следует затягивать и тянул его, что есть силы. Про динамометрический ключ он тоже скорее всего не слышал.... И вот, после деятельности такого богатыря, Вы и не сможете открутить болт шкива коленвала, используя описанные выше способы. А это, я уверен, заставит Вас сильно понервничать и вспомнить, насколько богат и прекрасен русский язык))). Думаю, что те, кто прошли через это, со мной согласятся. А те, кто только собирается приступить к работе или же уже ее начал и столкнулся с такой проблемой, зададут вопрос - "Как же все таки открутить (сорвать) крепежный болт шкива коленвала?". А я в свою очередь постараюсь на него ответить))).

 
Замена втулок (резинок) стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески на автомобилях Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos
(25 Голосов)

Втулки стабилизатора ЛаносРазбитые втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) трудно назвать аварийной поломкой. По их вине колесо не отвалится, тормоза не исчезнут и автомобиль не потеряет управляемость во время движения. Но, головную боль и лишний расход нервных клеток эти "незначительные" резиночки могут обеспечить 100%. Так как стук и грохот, который появится в подвеске Вашего автомобиля по вине "убитых" втулок стабилизатора не услышать будет сложно. И еще сложней, каждый раз при прохождении даже небольших неровностей на дороге, убеждать себя, что звуки, которые издает подвеска Вашего авто, ничего страшного не предвещают. Зачем терпеть, нервничать и увеличивать громкость магнитолы, пытаясь заглушить посторонние звуки? Ведь проще решить проблему, чем с ней мириться. Тем более, что после прочтения данной статьи, Вы будете знать не только порядок выполнения работы, но и о возможных неприятных сюрпризах, с которыми можете столкнуться в процессе. И здесь можно вспомнить крылатую фразу - "Предупрежден - значит вооружен". То есть, проблем у Вас не должно быть, а если они и появятся, то Вы с ними справитесь успешно.  Надеюсь, убедил. И Вы дочитаете статью до конца))).

 
Замена переднего тормозного шланга на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-2110, Ваз-2115, Ваз-1117 Калина, Ваз-2170 Приора
(11 Голосов)

Как заменить передний тормозной шланг Ваз-2110И оп! Очередная статья опять про тормозные шланги! Только на этот раз речь будет идти о замене переднего тормозного шланга на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-2110, Ваз-2115, Ваз-1117 Калина, Ваз-2170 Приора. Даже сам удивился, почему о тормозных шлангах этих машин я до этого момента не вспоминал. И не удосужился написать несколько строк на данную тему. Да, я соглашусь с Вами, если Вы скажете, что в работе по замене передних шлангов нет ничего сложного. Но, с поправкой. Будет легко, только, если Вы эту работу уже выполняли и не один раз. И из своего личного опыта знаете об определенных "сюрпризах" и нюансах, с которыми можно столкнуться во время работы. А вот, новичку автолюбителю, все так просто не покажется. У человека, решившего, в первый раз в жизни, самостоятельно заменить тормозные шланги, возникнут стандартного типа вопросы - Какой фирмы производителя купить шланги?, Необходим ли для данной работы специальный инструмент?, В каком порядке следует выполнять замену переднего тормозного шланга?, И какие сложности могут возникнуть в процессе работы? Конечно же, можно долго не думать, покупать любой шланг, который будет в магазине, снимать колесо и начинать что-то делать. Правда, это что-то превращается в кучу потраченного времени и сил, не считая нервных клеток и, возможно, сломанных определенных деталей. Единственным плюсом, после такой работы, можно считать получение горького опыта. И все... Удовольствия от выполненной работы Вы точно не получите. Но, ведь этого можно избежать.

Для этого будет достаточно "окунуться" в интернет, найти на его просторах блог "Школа авторемонта" и прочитать данную статью. Я в свою очередь, постараюсь Вас не подвести, ответить на все выше изложенные вопросы, объяснить все доходчиво и подробно. В общем, начинающие автолюбители и автомастера не проходите мимо! Динозавры автодела, так же приглашаются))). Ваша оценка статьи или комментарий к ней для меня очень важны.

 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Страница 1 из 15