Школа авторемонта
(784 Голосов)

В жизни каждого автолюбителя наступает момент, когда ему приходится засучивать рукава, доставать инструмент и ремонтировать свой автомобиль своими руками. Причины, по которым человек пытается самостоятельно решить проблему бывают разные. Это, например: желание человека научиться чему-то новому или узнать и понять устройство своего автомобиля. Для кого-то "поковыряться" в машине - это проявление нежных и глубоких чувств к своему верному, железному другу. А для других, сделать все самому - это просто способ сэкономить деньги в своем кошельке. Но какими бы мотивами не руководствовался человек, для решения любой проблемы ему будет необходима информация. То есть, желание или необходимость отремонтировать личное транспортное средство своими силами есть, а достаточных знаний для этого нет. Сразу же, появляются вопросы такого характера: Как все правильно сделать? Какой инструмент понадобиться? И как выбрать качественные запчасти?

Вот для ответа на подобные вопросы и был создан блог "Школа авторемонта". Здесь для автолюбителей собраны, и конечно же, будут постоянно добавляться статьи, советы и рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей различных марок. Надеюсь, что информация, прочитанная Вами на этих страницах, будет для Вас полезна и  поможет быстро, и главное, самостоятельно отремонтировать и качественно обслужить Вашего стального друга.

Ниже Вы видите статьи с авторскими материалами, которые посвящены решению тех или иных технических проблем, которые  неизбежно возникают в ходе эксплуатации любых механических транспортных средств. Статьи публикуются по принципу блога, то есть: самые новые и "свежие" мануалы размещаются сверху. В нижней части страницы Вы можете увидеть постраничную навигацию по сайту. Самые последние страницы - это самые ранние публикации и, чтобы просмотреть весь материал, собранный за всю историю данного блога, Вам придется перелистывать и просматривать страницы. Даже, если Вы воспользуетесь верхним меню сайта и конкретизируете поиск при помощи определенного раздела, то все равно это отнимет у Вас определенное время. Чтобы сократить время поиска и как можно быстрей найти нужную Вас информацию, предлагаю воспользоваться - разделом "Карта сайта". Там собран перечень всех статей и материалов на одной странице, что значительно облегчит поиск необходимых текстов и упростит навигацию по сайту.

Обращаю ваше внимание что каждая статья имеет свою систему оценок (пять звездочек под заголовком статьи) и форму для добавления комментариев. Буду очень признателен, если Вы, после прочтения материала, поставите свою оценку и (или) оставите свой комментарий. Исходя из этого, я смогу сделать вывод, насколько посетителям "Школы авторемонта" понравилась и была полезной, та или иная статья. Это не займет у Вас много времени, а мне, да и как любому другому человеку, будет приятно, что мой труд был замечен, оценен и прокомментирован))).

 
Замена втулок (резинок) стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески на автомобилях Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos
(10 Голосов)

Втулки стабилизатора ЛаносРазбитые втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) трудно назвать аварийной поломкой. По их вине колесо не отвалится, тормоза не исчезнут и автомобиль не потеряет управляемость во время движения. Но, головную боль и лишний расход нервных клеток эти "незначительные" резиночки могут обеспечить 100%. Так как стук и грохот, который появится в подвеске Вашего автомобиля по вине "убитых" втулок стабилизатора не услышать будет сложно. И еще сложней, каждый раз при прохождении даже небольших неровностей на дороге, убеждать себя, что звуки, которые издает подвеска Вашего авто, ничего страшного не предвещают. Зачем терпеть, нервничать и увеличивать громкость магнитолы, пытаясь заглушить посторонние звуки? Ведь проще решить проблему, чем с ней мириться. Тем более, что после прочтения данной статьи, Вы будете знать не только порядок выполнения работы, но и о возможных неприятных сюрпризах, с которыми можете столкнуться в процессе. И здесь можно вспомнить крылатую фразу - "Предупрежден - значит вооружен". То есть, проблем у Вас не должно быть, а если они и появятся, то Вы с ними справитесь успешно.  Надеюсь, убедил. И Вы дочитаете статью до конца))).

 
Замена переднего тормозного шланга на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-2110, Ваз-2115, Ваз-1117 Калина, Ваз-2170 Приора
(5 Голосов)

Как заменить передний тормозной шланг Ваз-2110И оп! Очередная статья опять про тормозные шланги! Только на этот раз речь будет идти о замене переднего тормозного шланга на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-2110, Ваз-2115, Ваз-1117 Калина, Ваз-2170 Приора. Даже сам удивился, почему о тормозных шлангах этих машин я до этого момента не вспоминал. И не удосужился написать несколько строк на данную тему. Да, я соглашусь с Вами, если Вы скажете, что в работе по замене передних шлангов нет ничего сложного. Но, с поправкой. Будет легко, только, если Вы эту работу уже выполняли и не один раз. И из своего личного опыта знаете об определенных "сюрпризах" и нюансах, с которыми можно столкнуться во время работы. А вот, новичку автолюбителю, все так просто не покажется. У человека, решившего, в первый раз в жизни, самостоятельно заменить тормозные шланги, возникнут стандартного типа вопросы - Какой фирмы производителя купить шланги?, Необходим ли для данной работы специальный инструмент?, В каком порядке следует выполнять замену переднего тормозного шланга?, И какие сложности могут возникнуть в процессе работы? Конечно же, можно долго не думать, покупать любой шланг, который будет в магазине, снимать колесо и начинать что-то делать. Правда, это что-то превращается в кучу потраченного времени и сил, не считая нервных клеток и, возможно, сломанных определенных деталей. Единственным плюсом, после такой работы, можно считать получение горького опыта. И все... Удовольствия от выполненной работы Вы точно не получите. Но, ведь этого можно избежать.

Для этого будет достаточно "окунуться" в интернет, найти на его просторах блог "Школа авторемонта" и прочитать данную статью. Я в свою очередь, постараюсь Вас не подвести, ответить на все выше изложенные вопросы, объяснить все доходчиво и подробно. В общем, начинающие автолюбители и автомастера не проходите мимо! Динозавры автодела, так же приглашаются))). Ваша оценка статьи или комментарий к ней для меня очень важны.

 
Замена заднего тормозного шланга на автомобилях Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos
(18 Голосов)

Задний тормозной шланг для деу ланос, нексия, сенсМенять задние тормозные шланги на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) приходиться редко, но все равно когда-нибудь приходится. Ведь нет ничего вечного.... И задние тормозные шланги лопаются, трескаются, вздуваются и на их поверхности появляются следы утечки тормозной жидкости. Естественно, с ремонтом автомобиля затягивать нельзя, тем более, если этот ремонт касается тормозной системы. Как обычно, у Вас есть два варианта решения проблемы. Первый, обратиться к специалистам. Второй, сделать все самому. Так как процесс замены заднего тормозного шланга не сложен, то обращаться за помощью к автомастерам следует по причинам не хватки времени, отсутствия желания и инструмента. Если с инструментом еще как-то можно разобраться, то вот с желанием и временем все сложней. Но, думаю, если Вы читаете этот текст, то с у Вас с желанием все ок! Остается теперь только подготовить необходимый инструмент, найти час свободного времени и подготовиться теоретически. В чем я и надеюсь Вам помочь. И так, читаем дальше...

 
Замена подушки кулисы переключения передач на автомобилях Ваз-2110, Ваз-2111, Ваз-2112
(14 Голосов)

Подушка кулисы Ваз-2110На автомобилях Ваз-2110, Ваз-2111, Ваз-2112 при появление неприятного дребезжания, вибрации и повышенного люфта в ручке переключения передач счастливым обладателям этих транспортных средств свое внимание стоит обратить на состояние обоймы шаровой опоры кулисы переключения передач или как ее еще называют в простонародье подушка кулисы переключения передач. Есть еще вариант - бабочка кулисы. Но, мне лично, нравится второй вариант))). По вине полностью разбитой  этой самой подушки (обоймы шаровой опоры) может пропасть и четкость переключения передач. Да, я знаю, что под все перечисленные симптомы так же попадает разбитый карданчик (шарнир) штока выбора передач. Что это за карданчик и как его заменить Вы можете узнать вот из этой статьи. Но, речь сейчас не о нём и условно предположим, что с ним все ок. Или же, как еще один вариант, карданчик заменили, а дребезжание и люфт кулисы не исчез. Такое тоже бывает, не все сразу обращают внимание на подушку кулисы. Но, она есть и она периодически выходит из строя (обрыв резиновых "ушей", вылет металлических втулок, разлом пластиковой втулки или пружины). Разрушение резиновой части подушки (обоймы шаровой опоры) кулисы не сложно заменить (смотрим фото 1 и 15). И если Вы их обнаружили, то значит Вам пора готовиться к работе. Зразу успокою, не сложной. Но, чтобы все прошло гладко, необходимо основательно подготовиться. То есть, купить необходимые запчасти, определиться с местом проведения работы, собрать необходимый инструмент и конечно же, ознакомиться и запомнить в какой последовательности следует проводить замену подушки (обоймы шаровой опоры) рычага переключения передач на автомобилях Ваз-2110, Ваз-2111, Ваз-2112. И я постараюсь Вам в этом помочь, и приглашаю Вас к дальнейшему прочтению данного материала.

 
Замена верхней опоры передней амортизационной стойки на автомобилях Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos
(18 Голосов)

как самостоятельно заменить верхнюю опору на дэу ланосВерхние опоры передних амортизационных стоек автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс) Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) можно включить в список слабых мест этих "рабочих лошадок". Ну, если не слабых, то прослабленных точно))). Думаю, что большинство владельцев Ланосов, Нексий и Сенсов со мной согласятся. Трудно сказать, почему появляется данная головная боль. Может из-за отстойного качества запчастей, может по вине наших дорог (если их можно так назвать) или же, все дело в неудачной конструкции этих самых опор (ведь можно было и подшипник поставить покрепче или вообще подшипник качения заменить на упорный, что думаю для верхней опоры было бы правильней). Рассуждать и строить догадки можно долго. Но, факт остается фактом, проблема есть - то подшипник начинает стучать, то резиновая часть выпирает или разрывается. И самое обидное, что ведь совсем недавно опоры уже меняли. Знакомо? И если со стуком подшипника можно еще мириться, то с выпирающей резиной верхней опоры (пример, гули, смотрим на фотографии 1 и сравниваем с внешним видом новой опоры фото 2) или еще хуже разорванной, мириться трудно. Все время в голове будут мелькать мысли, типа - Как долго я еще проезжу на этих опорах?, Насколько опасно "так" ездить?, Что будет, если резиновая подушка разорвется полностью и вылезет с корпуса?  И конечно же, при таких душевных мучениях, возможно подкрепленных финансовыми проблема, появляются следующие вполне закономерные вопросы - Как самостоятельно заменить верхние опоры на любимом Ланосе, Сенсе или Нексии?, Насколько это сложно?, Как выбрать качественную верхнюю опору передней стойки на автомобиль Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos?, И какой инструмент необходим,чтобы без проблем заменить верхние опоры?. Я могу предположить, что Вы как раз находитесь в подобной ситуации и "штурмуете" интернет в поисках ответа на эти или подобные вопросы.... И к моей радости Вы попали на страницы моего блога "Школа авторемонта" и надеетесь найти здесь необходимую информацию. Так? Если да, то продолжаем читать статью дальше! Я в свою очередь постараюсь Вас не подвести и как можно подробней описать процесс замены верхних опор, перечислить весь список необходимого инструмента и приспособлений для этой работы, и конечно же, дам совет по выбору запчастей. В общем, не теряем время, знакомится с материалом, оцениваем его и оставляем комментарии, можно даже с критикой))).

 
Ремонт стартера автомобилей Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos
(27 Голосов)

Ремонтируем стартер автомобилей Деу Ланос, Деу Нексия своими рукамиДолго не мог дать название данной статье... Сначала хотел назвать ее "Профилактика стартера перед зимой", очень думаю, будет актуально перед наступлением холодов. Но это было бы не совсем точно и правдиво, так как профилактикой никто и никогда не занимается. Все ездят до последнего))). Некоторые не задумываются по этому поводу, кому-то лень, кто-то руководствуется принципом "не мешай технике работать - сломается" вот тогда и надо лезть. Правда жизни))). Дальше, был вариант - "Замена стартера на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)". Опять же, замена подразумевает под собой действия - снял, выкинул старый стартера и установил новый. В принципе, самый легкий и быстрый способ решения проблем со стартером. Правда, у этого способа есть один жирный минус - стоимость нового стартера. Например, самый дешевый, китайский стартер на Украинском рынке Вам обойдется примерно в 55$. Не мало.... Для некоторых будет даже многовато. Гарантия на новый стартер 2-3 месяца вместе с мыслями "А вдруг все дело во втулках" или "Да, скорей всего щеткам крышка", не позволяют рукам вытащить из кошелька круглую сумму денег. Ведь и правда, ремонт действительно может быть на "копейки", зачем пороть горячку? Но! Есть несколько причин, по которым можно смело советовать покупку нового стартера, при первых признаках недуга старого. Перечисляю: пробег автомобиля больше 100 тысяч км (стартер еще не меняли), в ближайшее время Вы не собираетесь продавать своего "коня" и будете его постоянно эксплуатировать, у Вас нет поблизости автомагазина или автобазара для быстрой покупки необходимых запчастей и при этом машина нужна Вам каждый день (если не чаще). Логика здесь проста, если снятый стартер будет находится в убитом состоянии, Вы просто и быстро ставите новый стартер, и Вы "на коне". Если снятый стартер подлежит ремонту, Вы опять же, ставите новый стартер и без лишней спешки и нервов покупаете необходимые запчасти и собираете запасной стартер. Как говориться на всякий пожарный... Если Вам он не понадобится, то вполне возможно, что в будущем  Вы сможете выручить брата, друга, кума или соседа. Могу уверить, что стартер -  вещь востребованная и Ваши вложения не пропадут)))). Ладно, отвлекся от темы... В общем, после этих раздумий, мной было принято решение назвать статью - Ремонт стартера автомобилей Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos. Так как здесь присутствуют все действия, которые можно провести со стартером - снятие и установка, ремонт и замена, проверка и профилактика! Заканчиваю с предисловием и перехожу к главному))).

 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Страница 1 из 15